一、散货船和内贸船的区别？

散货船对应的是集装箱船，油轮，滚装船。

内贸船对应的是外贸船。

散货船和内贸船的区别在于不是同一概念，。所以概念不同，不构成对应是这两者根本的区别，另外的区别也很多，比如写法不同，读法不同等等。

当然这两者的功能可以相互包容，兼容。而能构成对应关系的两者的功能倒不能包容兼容。比如油轮不能集装箱。，内贸船也不能开到外国去做生意。

二、木材船和散货船的区别？

木材船和散货船根本就是两回事，木材船都是用于海水扑捞作业的，它的续航能力短，作业范围小，载货能力差，抗风浪低，也有小型木材船，它只能实用于离岸边很近钓鱼，而散货船有大型，用于国际货运，中型在国内运输，小型是在国内河流航运，木材船不管是多大，也只能用于海上捕捞作业，无别它用，所以说木材船和散货船根本就是两码事

三、木散船和散货船区别？

散货船和木散船的差别。这两个专有名词我觉得大伙儿应当也不生疏，我会跟大伙儿详解过散货船和木散船的一些小知识，因此我觉得在这里基本之中跟大伙说说他们的差别！

1、装车货品不一样

杂货船一般装车包裝、成袋、箱装和成桶，关键运输成包、整箱、成捆杂件货，百货商店船是专业肩负海上运送各种各样货品每日任务的船舶，有干海船和液海船之分，杂货船是干海船的一种。

散货船是散装货船通称，是专业用于运送不用捆扎的货品，如煤碳、铁矿石、木料、家畜、谷类等。散运输度输谷类、煤、尾砂、盐、混凝土等大宗商品海工船知物的船只，都能够称之为干散货船，或通称散货船。

2、构造不一样

万吨级杂货船一般全是两层跳板船，有4～六个客舱，每一客舱的跳板上带客舱口，客舱口两侧配有能起重吊装道5～20吨的吊货杆。

由于干散货船全是单跳板船。总载货量在50000吨之上的，一般不安装起货机器设备。因为谷类、煤和尾砂等的积载因素（一吨货品所占的容积）相距挺大，所规定的客舱容量的尺寸、船壳的构造、布局和机器设备等很多层面都各有不同。

3、特性不一样

杂货船吨数小、灵活机动；可内置起货机器设备；舱口仓内室内空间大；版修建运营低成本。

散货船的货种单一，不用包裝成捆、成包、整箱的装车运送，不害怕挤压成型，有利于装卸搬运。

四、工程船、散货船和拖轮？

反正是散货轮基本上是最累的，如果出远洋的话，拖轮看是什么拖轮了，如果是港内的助泊拖轮的话还比较轻松，就在港区活动，如果上了远洋拖轮的话就不一定了，也和散货轮差不多，但是远洋拖船小，碰上点风浪就摇的够受，工程船还是比较轻松的

五、油化船和散货船哪个更累？

一般来说散货船上的船员相对来说累点。这是因为散货船装卸货的配载要求高一些而且货种多样化，不同的货物装载要求也有差别。。油化船属于液货船，根据托运人的信息，货物的舱室所装货物相对固定，装载计划相对来说简单。

其次，散货船装卸时需要更多的船员值班，液货船装卸货时主要是计量，所用值班船员相对来说少点。因此说，散货船船员相对来说累点。

六、四船四吊船散货船是什么样的？

应该是四个货仓，四个仓吊对吧，它的甲板上安排应为4个货仓，仓盖是对开液压仓盖，吊分布为NO1仓的克令吊座在1仓的前面(在首楼锚机后方N02仓克令吊在1仓与2仓仓盖中间，N03仓克令吊在3仓与4仓仓盖中间，N04克令吊在4仓仓盖后驾驶室窗前，这样安排即使No4，N01两个克令有意外其余2个吊也可装，卸4个仓的货

七、工程船和散货船哪个待遇好？

当然是散货船待遇好！但是散货船待遇好是建立在你跑远洋，又脏又累！每个航次清洗货舱，抹舱连续工作几十个小时！当然钱也不会太少，一般一次清洗货舱一个人能分到几百美金，大概几千人民币！船员工资每个月一万多！乱七八糟的加起来有一万五吧！

工程船没那么多事，而且工程船隔岸近，经常可以休假！工资待遇比较低！

八、粮食船和普通散货船有啥区别呢？

粮食船和普通散货船的区别主要表现在以下几个方面：1. 运输货物的性质：粮食船主要用于运输谷物、饲料等粮食类货物，而普通散货船则可以运输多种散装货物，包括煤炭、矿砂、铁矿石、石油等非粮食类货物。2. 货舱的设计：粮食船的货舱需要根据具体的粮食特性进行设计，包括防潮、防漏、透气等要求，以保持粮食的质量和储存条件。普通散货船的货舱设计相对简单，主要考虑货物的稳定和货舱容积的最大利用。3. 运输设备的配置：粮食船通常会配置专门的装卸设备，如粮食装载机、吸管等，以保证粮食的安全装卸和运输。而普通散货船通常只需要装备一些通用的货物装卸设备。4. 运输要求和规范：粮食船的运输有相对严格的要求和规范，包括防止粮食霉变、变质的措施、储藏和保鲜要求等；而普通散货船的运输属于一般的散货运输，没有特殊的要求。总的来说，粮食船和普通散货船主要在运输货物性质、货舱设计、运输设备、运输要求等方面存在差异。

九、散货船和集装箱船的区别？

散货船是指运载粮食、矿产资源等大宗商品的大型货轮。 集装箱船是指运载集装箱运输的船舶。 两者主要区别：运输费用不同，散货船装载量大，运输速度慢，停靠港少。

十、拼叠船价格？

拼叠船的价格因型号、材质、品牌等因素而异。一般来说，拼叠船的价格在几百元到数千元不等。

具体来说，一些简单的塑料拼叠船价格相对较低，而一些更复杂、更耐用的金属或玻璃钢拼叠船价格则相对较高。此外，品牌、生产工艺等因素也会影响价格。

如果您需要购买拼叠船，建议根据自己的需求和预算选择适合的型号和品牌，并注意查看产品的质量和性能等信息。