一、fob术语？
FOB（Free On Board，船上交货价）指离岸价，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按FOB进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。
根据《2000年通则》的解释,FOB术语只适用于海运和内河运输。FOB船上交货（….…指定装运港）
二、fob例子？
FOB条件下的案例分析题：
我方从美商处购进某种商品一批，合同价格规定为每公吨1500美元FOB纽约，我方受载货轮驶抵纽约港后，通知对方收货，但对方要求我方负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用。试问，我方应如何处理？为什么？
我方应负担从纽约城内仓库至装上船的一切费用，因为根据《1990年美国对外贸易定义修订本》中关于FOB术语的解释，规定买方要支付卖方协助提供出口单证的费用以及出口税和因出口而产生的其他费用。
由于双方未对贸易术语适用的惯例做出规定，所以美方的要求是有道理的。
三、fob深圳与fob香港的区别？
FOB HK：卖方需要把货运去香港港口，等于就要支付从你们工厂到香港港口的运费、香港仓库入仓费、报关费、文件费等等，运输去香港建议咨询中港运输。
FOB Shenzhen:卖方需要把货运去深圳港口，等于就要支付从你们工厂到深圳港口的运费、香港仓库入仓费、报关费、文件费等等。
四、fob面料？
FOB = 面料价格 + 辅料价格 + (特殊工艺) + 工价 + 损耗 + 包装 + 运输
五、fob交货怎么写合同
FOB交货怎么写合同
FOB交货（Free On Board）是一种国际贸易术语，用于规定卖方将货物交付给买方的责任和义务。在FOB交货的合同中，卖方负责将货物交运至指定的港口，并承担所有与货物在运输途中的风险和费用，直到货物越过船舷。
1.明确货物的描述
在FOB交货合同中，首先需要明确货物的描述。这包括货物的名称、数量、规格、质量要求等。货物的描述应该尽可能详细和准确，以避免后期出现争议。
2.指定交货方式和地点
在FOB交货合同中，需要明确指定货物的交货方式和交货地点。交货方式一般是通过海运进行，所以需要指定货物要交运到的港口。交货地点可以是指定港口的具体码头或船边。
3.规定交货时间
卖方应在合同中明确规定交货时间。这是确保货物能够按时到达指定港口并交付买方的重要条款。交货时间通常以天数或日期来表示。
4.分担费用和风险
在FOB交货的合同中，需要规定卖方和买方各自承担的费用和风险。卖方负责承担货物离开装货港口前的所有费用和风险，包括运输费用、装卸费用、关税等。而买方则负责承担货物抵达目的港口后的相关费用和风险。
5.确定支付方式
合同中应明确规定支付方式，包括货款的币种、支付期限和支付方式。在FOB交货的情况下，通常采用的支付方式是信用证。这样可以确保卖方在交货后能够及时获得货款。
6.处理争议和违约
在合同中应规定争议解决的方式和违约责任。这可以减少在合作过程中出现争议的可能性，并确保各方在发生违约时能够得到相应的补偿。
7.其他条款
除了上述内容，FOB交货的合同还可以根据具体情况增加其他条款，以进一步明确双方的权利和义务。比如，合同可以规定相关的包装要求、验货标准、货物保险等内容。
在起草FOB交货合同时，双方应注意确保合同内容的明确和合法性。合同的条款应尽量详细和全面，以避免后期出现纠纷。双方应充分沟通，并在合同签署前进行仔细的审核和确认。如果有需要，双方也可以请专业律师对合同进行审查，以确保各方的合法权益得到保障。
总之，编写一份合理完备的FOB交货合同对于国际贸易双方来说至关重要。合同的签署将为交易提供法律保障，确保货物按时交货并保障双方权益。在操作中，双方应遵守合同约定，履行各自的责任和义务。
六、fob属于什么？
FOB（Free On Board），也称“船上交货价”，是国际贸易中常用的贸易术语之一。按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
因为FOB是买方负责海运定舱，货代为指定货代,因此FOB的付款方式最好选择T/T（预付款），或者起码得争取到一定的预付，这样才能保证安全。
有些国家的风险比较高，经常发生买方和指定货代相互勾结，无单提货，或者私下放提单给客人，这样对卖方风险太大，所以要坚持做全金额TT预付，因此TT付款方式和FOB贸易术语是一组常用的组合，可以有效控制该贸易术语下的潜在风险
七、fob单据填写？
FOB单据的规范填写：按照CIF报关的，报关单上填写的总金额按照FOB+运费+保费填写。
企业在对外贸易时FOB贸易条款操作起来虽然简单，但内在风险也是比较大的，在实际贸易中要填写FOB单据谨慎使用操作。
首先要重视资信调查，选择资信好的交易对象。同时，选择可靠的、实力较强的船公司运载货物，并对整个物流过程加以监控。也可以向签发提单的国内货运代理公司要求出具保函，以降低风险。
八、FOB如何报价？
FOB报价是指商品成本加上FOB发货地的运费、装运费、装卸费和通关费等相关费用的总和。FOB是Free on Board的缩写，意味着货物已经就位并且已装进船舱，此时卖方已经完成了其交付义务。在FOB报价中，要清楚列出所有费用并确定其责任方。
FOB报价中的费用包括：
货物成本：即出售的商品价格，一般由卖方自行确定，并在FOB合同中规定清楚。
相关运费：指将货物从起点运输到FOB交货港口所需花费，包括物流配送、码头装卸、进港/离港费用以及海运保险费用等。
港口费用：包括码头使用费、通关费、仓储费以及船舶装卸费等，这些费用通常由买方承担。
FOB报价的计算方法很多，但是基本上都包括了货物成本、相关运费以及港口费用等方面的成本。简单的FOB报价计算方法通常只需要计算三个部分的总和，而复杂的FOB报价计算方法可能需要考虑更多的因素，例如货物的规格、运输的距离以及目的港口的特殊要求等。此外，基于文件的FOB报价计算方法通常需要在提前提供一些必要的纸质或电子文档后，才能准确地计算出总成本。总之，针对每个具体的FOB报价项目，我们需要根据实际情况灵活选择合适的计算方法。
FOB报价的提价存在一定的风险和注意事项。使用FOB合同进行交易可能会面临许多问题。例如，在运输过程中发生的任何损失都需要由卖方承担，但是一旦货物进入海运管道，卖方的责任也会相应地减少。此外，FOB报价可能受到各种因素的影响，例如汇率波动、货运的波动、包装和数量方面的误差等。因此，在进行FOB报价时需要格外关注这些因素，并尽可能避免误差的出现。
FOB报价是一种常见的贸易报价方式，与CIF和EXW等其他报价方式有所不同。FOB报价通常包括货物成本、相关运费和港口费用。与CIF报价相比，FOB报价中买方需自行处理运输和保险事宜，因而FOB报价所包含的费用相对更少；而与EXW报价相比，FOB报价更加适用于境外贸易，更符合国际商贸的习惯。
交易流程：在FOB成交的交易中，卖方需要将货物交至指定港口并完成所有海关手续，同时通知买方预定的货船的航班和货物的数量。一旦货船靠港，买方需要派人前往港口办理提货手续，如果货物出现任何损坏、丢失或过期等情形，买方可以向卖方追责。
报价的准备工作：卖方要确定货物的数量、品质和质量标准等信息，并计算出各项费用，如包装费、装运费、保险费等。而买方则需要确定物资的种类、数量、要求及相关要求等信息。在报价之前，双方需就价格及相关条款达成一致，签订合同，确保风险得到有效的控制。
FOB报价书的编写技巧：在编写FOB报价书时，需要阐述清楚货物一手信息以及所有费用的构成，包括离港费、码头装卸费、保险、海运费、内陆运费等。此外，在编写报价书时，要注意语言的准确性、简练性和清晰性，以便买方可以清楚地理解每一笔费用的具体信息，从而获得最佳的交易价格和合同条款。
交易流程大致包括以下步骤：卖方对货物、包装、运输和付款条件进行描述并提供FOB价格；买方对所提供的价格和条件进行议价并达成一致；卖方发货并提供相关文件；买方付款并接收货物。
FOB报价书的准备工作包括：准备详细资料，如货物信息、包装要求、运输方式等；确定价格及其构成，并考虑到各种成本和费用；了解目标市场、客户需求和竞争对手情况；评估潜在风险并采取相应的措施进行缓解。
FOB报价书的编写技巧包括：简洁明了地描述货物和提供的服务；在报价书中列出所有费用和成本，并提供详细的计算公式；不断更新和调整报价，以反映变化的市场需求和成本；给客户留下深刻、正式的印象。
FOB报价中，交易流程包括了以下几个步骤：卖方开具FOB合同，买方确认合同并签订，卖方按照合同要求出具相应单据（如海关文件、装货清单、发票等），买方通过银行付款并领取单据，卖方完成装货并提供所有单据给买方。在进行FOB报价时，需要提前准备好相关文件，并与客户进行充分沟通，以确保双方达成共识，避免误解和纠纷。此外，在编写FOB报价书时，可以简明扼要地列出计算方法和涉及的所有费用，使客户易于理解，同时也能提高报价的透明度和合理性。
九、fob计价方式？
FOB条款定价计算公式：FOB价=EXW+国内的费用=EXW+银行手续费+国内运输费+单证费+报关费（+进仓费+封箱费+拼柜费）+国际快递费。
FOB（Free On Board），也称“船上交货价” ，是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按离岸价进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装运港被装上指定船时，风险即由卖方转移至买方。
十、FOB哪个国家？
船上交货，简称为FOB（Free On Board 或 Freight On Board的首字母缩写），是国际贸易中常用的贸易术语之一。
按“船上交货”进行的交易，买方负责派船接运货物，卖方应在契约规定的装运港和规定的期限内将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。理论上，如果进口地征收关税，关税由进口商承担。
“船上交货价”（FOB price）又称为“离岸价”。