一、中国农业发展经历的感想？

中国农业要寻求提升发展，必把住五个方面：

一是经营产业化是发展农村经济、增加农民收入、推进农村工业化的重要环节。

二是农民组织化：发展各类民间专业协会，助农促发展。

三是农业市场化，加强产品流通渠道。

四是生产科技化：它是经济和社会进步的重要力量。

五是产品品牌化，是农产品打入市的绿卡。只有这样，才能加快乡村振兴进程。

二、肯德基的发展经历？

20世纪30年代，生于美国印第安纳州的哈兰德·森德斯发明了一个烹饪鸡肉的秘方：在鸡肉上涂一层含有11种药草和香料的混合物，然后高压煎炸。森德斯还给这种深受大家喜爱的“南方炸鸡”取名为肯德基炸鸡。

1952年，哈兰·山德士上校创建原味炸鸡特许经营业务，肯德基的雏形开始。1987年，肯德基进入中国，在北京前门开设了中国第一家西式快餐连锁餐厅。2000年8月1日，第一家“不从零开始”的肯德基中国地区特许经营加盟店在常州溧阳市正式授权转交。

肯德基以“特许经营”作为一种有效的方式在全世界拓展业务，1993年开始尝试在中国开展特许经营，经过一段时间沉默之后，自2000年起，肯德基在中国特许经营只采取“不从零开始”一种形式，“特许经营”是肯德基第一品牌策略成功的代表性策略，具有“中国特色”。

三、中国儿童文学的发展经历的顺序是？

1. 在五四运动之前，梁启超在《饮冰室诗话》等著作中，论述了儿童诗歌、儿童小说、儿童戏剧、儿童音乐等儿童文学样式的特点和作用。而且他还第一个从理论上阐述了小说对儿童成长的重大意义和作用。

之后，商务印书馆聘请孙毓修创办《童话》丛刊，然后在1919年出版了第一本白话童话《无猫国》。

2.从五四文学革命到大革命失败。

有了中国儿童文学理论作为基础，再加上社会各界的热心倡导，中国儿童文学发展进入到了一个繁荣阶段。不过，此时呈现给我们的儿童读者的大多是来自世界各地的翻译作品，鲜少自我创作。

3.从大革命失败到抗战前夕。

战争结束，新中国成立，中国儿童文学也迎来了第一个黄金时代。儿童文学的创作种类变得更加丰富，从童话到诗歌，从散文到剧本，可以说是形式多样，作品丰富。

只是，中国儿童文学的发展总是历经挫折和磨难。十年内乱之时，儿童文学作家几乎无一例外地遭受批判，所有的儿童文学作品也被视作“毒草”，儿童文学的花园再次凋零。

四、中国创业发展历程经历了几个阶段？

经历了实物货币、金属货币、纸币、信用货币、电子货币五个阶段。

实物货币：

实物货币是货币形式发展的第一阶段，其作为货币用途的价值，与其作为非货币用途的价值相等。在世界各国的货币发展史上，可以说除去信用货币、纸币和金属货币，其他担任过货币角色的各种商品，都可以称之为 “实物货币”。

金属货币：

金属货币是指以金属作为货币材料，充当一般等价物的货币。人类文明史上出现的货币之一。金属货币所以能在流通使用中逐渐取代了自然物货币和其他商品货币。

纸币：

纸币是代替金属货币执行流通手段的由国家(或某些地区)发行的强制使用的价值符号。人们最初认为，只有金属货币才是货币。

信用货币：

信用货币(credit money)是由国家法律规定的，强制流通不以任何贵金属为基础的独立发挥货币职能的货币。目前世界各国发行的货币，基本都属于信用货币

电子货币：

是指用一定金额的现金或存款从发行者处兑换并获得代表相同金额的数据或者通过银行及第三方推出的快捷支付服务，通过使用某些电子化途径将银行中的余额转移，从而能够进行交易。

五、internet的起源和发展经历了那几个发展阶段，何时传入中国？

1969年美国国防高级研究计划局建成的ARPANET是Internet的前身，后来用于其他部门。

到1993年，WWW技术推广，1996年10月，美国34所大学进一步建设研制，及Internet2.1987——1993年，中国只用于电子邮件，1994年正式接入Internet,后来还经过一些发展，直到今天。

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六、火车的发展经历了哪些过程？火车的发展经历了？

火车的发展经历了以下几个重要的历程和阶段：

1. 蒸汽火车时代：蒸汽火车是最早的火车形式。在18世纪末到19世纪初，蒸汽机的发明使得蒸汽火车成为可能。著名的蒸汽火车发明家乔治·斯蒂芬森在1814年建造了第一辆实用的蒸汽火车，并于1825年完成了世界上第一条公共铁路——斯托克顿和达灵顿铁路。

2. 电力火车时代：19世纪末，电力火车开始兴起。1881年，法国建立了世界上第一条电力化铁路，使用直流电力。20世纪初，交流电的使用使得电力火车的运行更加高效和可靠。

3. 高速铁路时代：20世纪后期，高速铁路开始发展。1964年，日本推出了世界上第一条商业化运营的高速铁路——新干线。从此，高速铁路成为了各国铁路发展的重要方向，许多国家纷纷建设高速铁路系统。

4. 磁浮列车时代：磁浮列车是一种基于磁悬浮技术的新型火车。磁浮列车不接触轨道，而是通过磁场悬浮和推进，因此具有更快的速度和更平稳的运行。德国在1984年建成世界上第一条商业化运营的磁浮列车线路。

5. 高铁时代：高铁是指符合一定技术标准的高速列车系统。21世纪以来，高铁的发展进入了一个新的阶段。中国成为了全球高铁建设的领军者，建设了世界上最长、最快的高铁网络。高铁的发展已经将许多城市连接到了一起，提供了便捷和高效的城际交通方式。

以上是火车发展的主要历程和阶段。随着科技的进步和需求的变化，火车可能会继续在速度、安全性和定点性方面进行改进和创新。

七、中国文学的发展经历了哪些阶段？

上古期：先秦两汉（公元3世纪以前）

第一段：先秦

第二段：秦汉

中古期：魏晋至明中叶（公元3世纪至16世纪）

第三段：魏晋至唐中叶（天宝末）

第四段：唐中叶至南宋末

第五段：元初至明中叶（正德末）

近古期：明中叶至“五四”运动（公元16世纪至20世纪初期）

第六段：明嘉靖初至鸦片战争（1840）

第七段：鸦片战争至“五四”运动（1919）

八、中国托育史发展经历的五个阶段？

一、幼儿托育行业发展历史

（一）托育服务起步阶段

这个阶段覆盖的时间段大致是从1949年到1977年，即从新中国成立到实施改革开放前。这个阶段托育服务行业的主要特征是托幼机构不断增设，主要表现为数量上的迅猛增加，但托儿所的性质界定模糊，与幼儿园之间没有严格的划分，还没有形成完善的托育服务体系。虽然在此期间托幼服务行业的结构也随经济社会变化而变化，但总体而言托儿所的主办机构主要是厂矿企业中的工会组织，而厂矿企业中的托儿所是当时计划经济体制下针对职工的一种福利性的服务。所以，在这个阶段的托育服务主要是福利性质的，并不是以市场为导向的盈利性质的。

（二）托育服务成型阶段

这个阶段覆盖的时间段大致是从1978年到1996年，即从改革开放到国有企业深化改革前。这一阶段是托育服务体系逐渐确立和不断完善的阶段，也是托育机构从福利性质向社会化、市场化方向转变的时期。改革开放后，各级政府、企事业单位和街道社区等集体单位积极兴办托幼机構，其中民办托幼机构由于点多面广、机动灵活等特点得到了广大消费者的喜爱。此外，家庭和社区也开始兴办托儿所，家庭式托儿所和社区式托儿所初具雏形。这一阶段各种类型和模式的托育机构的蓬勃发展，使得托育服务市场逐渐成型，托育服务体系逐步确立。

（三）托育服务调整阶段

这个阶段覆盖的时间段大致是从1997年到2015年，即从国企深化改革到“全面二孩”政策实施前。在这一阶段，企事业单位主办的托儿所开始大幅度减少，托育服务市场的供需矛盾尖锐。随着社会主义市场经济的确立，企事业单位剥离社会职能，集体办托儿所不断减少。与此同时，1997年国有企业改革被作为经济改革的重点，国企职工下岗潮也对集体办的托儿所形成强烈的冲击。此外，政府和企事业单位也大幅减少了对生育和家庭照料的支持，大多数企业迫于利润压力也停止提供托儿所服务，3岁以下的托幼机构几乎绝迹。所以在这一阶段托育服务市场形成了较强的供需矛盾，“入园难”、“入托难”成为了舆论关注的焦点。

（四）托育服务规范化发展新阶段

这个阶段是指2016年之后，即全面放开二孩政策正式实施之后。二孩政策的实施标志着决策层观念的重大转变，我国人口老龄化问题引起了足够的重视，为了应对人口老龄化，从中央到地方纷纷出台了放松甚至鼓励生育的政策，而幼儿托育服务行业自然也成为了关注和改革的重点。2018年4月28日上海市政府印发《关于促进和加强本市3岁以下幼儿托育服务工作的指导意见》和相关文件，鼓励多方参与并强化监管，这标志着全国首个有关幼儿托育工作的规范和标准诞生。由此，我国的托育服务行业进入到了规范化发展的新阶段

九、中国礼仪经历了哪几个发展阶段中国礼仪经历了哪几个发展阶段？

1，礼仪的起源时期；

2，礼仪的萌芽时期；

3，礼仪的形成时期；

4，礼仪的发展和变革时期；

5，礼仪的强化和衰落时期；

6，现代礼仪时期。

十、江南造船厂的发展简史？

        江南造船厂有140多年历史。　现在是　江南造船（集团）有限责任公司，是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业。它创建于1865年（清朝同治四年），历经江南机器制造总局、江南船坞、海军江南造船所、江南造船厂。1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”。　　

       140多年来，江南造船饱经历史沧桑，经久不衰，创造了无数个中国第一，不仅有中国第一炉钢、第一门钢炮、第一艘铁甲兵轮、第一台万吨水压机，更有中国第一艘潜艇、第一艘护卫舰，还有我国最现代化的导弹驱逐舰和为中国航天事业作出突出贡献的“远望”系列航天测控船，为中国民族工业的发展作出了巨大的贡献。特别是改革开放30年来，更是焕发出新的生机和活力，率先跨出国门与世界接轨，成为打开国门、对外开放的先驱，始终在中国船舶出口中发挥主力军作用。             “江南巴拿马”型散货船是中国第一个在国际船舶交易市场上挂牌交易的国际著名品牌。江南140多年的发展史，是中国民族工业不断发展壮大的缩影。　　                  2008年6月3日，在江南造船建厂143周年之际，正式宣布江南造船胜利完成搬迁任务，正式入驻中船江南长兴造船基地。中船江南长兴造船基地地处长江口长兴岛，占地面积约580万平方米，岸线长度约为3800米，主要建设内容包括四座大坞、17座舾装码头，规划纲领为民用船舶年造船能力450万吨，是目前国内规模最大、设施最先进、生产品种最为广泛的现代化造船基地。