一、中资收购英国芯片厂成功了吗？

是的，中资公司中芯国际宣布成功收购英国芯片厂商Newport Wafer Fab (NWF)，这是中芯国际在扩大国际市场上的重要一步。NWF是英国最大的硅基芯片制造厂商之一，拥有先进的半导体制造技术，此次收购将有助于中芯国际进一步提高在全球半导体领域的竞争力。

二、鸿星尔克被英国收购了吗？

没有被英国收购，鸿星尔克并没有被英国收购了。

鸿星尔克实业有限公司（ERKE）创立于2000年6月，总部位于福建省厦门市。已发展为集研发、生产、销售为一体，员工近3万人的大型运动服饰企业。

公司在全世界拥有店铺7000余家，产品行销欧洲、东南亚、中东、南北美洲、非洲等国家和地区，在全球100多个国家拥有商标专有权，品牌价值突破219亿，并相继斩获“中国500最具价值品牌”、“亚洲品牌500强”、“《福布斯》亚洲200佳”等殊荣。

三、战舰世界英国驱逐舰优缺点？

主要优点是电子指挥系统较先进，也就是海标枪系统。缺点是老旧。

四、英国最大的造船厂？

格拉斯哥(Glasgow)是英国第三大城市，苏格兰最大的工商业城市和港口。英国造船业中心，沿克莱德河两岸，建有数十个造船厂。主要的工业部门有造船、机器制造、电气设备、精密仪器等,其中造船工业居全国首位,造船厂多达数十家英格兰北部的泰恩河风景旖旎，许多老牌企业坐落于河流两畔，著名的阿姆斯1斯特朗造船厂位列其中。

19世纪中期，英国纽卡斯尔市的一家律师事务所门口，墙上挂着“当红”律师的标牌，年轻有为的威廉·乔治·阿姆斯特朗位列其中。

那时，阿姆斯特朗对这份体面的工作并不感兴趣，他的梦想是成为一名机械制造领域的发明家。第一次工业革命浪潮席卷欧洲，他果断辞去律师工作，全身心投入到机械制造领域，并于1845年成功研制出一台液压起重机。两年后，阿姆斯特朗买下了纽卡斯尔市西部一片空地，创立阿姆斯特朗工程机械厂。

五、英国有哪些造船厂？

1865年，阿尔弗雷德·费尔南德斯·亚罗在道格斯岛（Isle of Dogs）的泰晤士河沿岸建立了亚罗公司。初创时，该公司是一家锅炉制造公司，但很快就转而制造汽艇，进入到19世纪70年代时，开始制造杆雷艇。

1877年，白头公司研制出了自航式鱼雷，推动了鱼雷艇和后来的驱逐舰的发展。亚罗公司对鱼雷艇和驱逐舰的设计与开发投入了巨大的热情。加之其具有杰出的船用锅炉设计能力，该公司的业务发展壮大，成为海军高速舰艇的设计与制造公司。

此时，泰晤士河沿岸作为主要的船舶工程与制造中心的地位正在下降，这主要是由于北方的克莱德河沿岸、泰恩河沿岸及其他地方造船工业的崛起造成的。在这些地方，成本较低，可招募到大量的熟练工人，附近有许多钢铁厂，此外，电力工业也在此不断积聚，这些因素都使公司的迁址势在必行。1906 年，亚罗公司在克莱德河沿岸的斯科特斯顿买进了一片未开发的地块。两年之后，公司搬迁至克莱德河沿岸的新船厂。1908年7月，在这里建造的第一艘驱逐舰下水。

亚罗公司很快就脱颖而出，而仅在克莱德河上游就另有至少15家造船厂。此外，公司的发展恰逢其时，英德海军军备竞赛在此时即将进入高潮。这促使海军部源源不断地下达订单。在第一次世界大战期间，共有29艘驱逐舰及其他各式舰船在斯科特斯顿造船厂建造。

战争结束以后，由于战舰市场需求的萎缩，再加上20世纪20年代的经济萧条，造船厂在1922年底被短暂关停。虽然在数月之后进行了改革，但重新开业之初陆用锅炉的制造成为重点。直至1924年，才收到战后第一艘驱逐舰的订单，即航速达37节的“伏击”号（Ambuscade）。自1931年以后，订单量开始增加，尤其是在1936年开始进行军备重整之后。从那时起到第二次世界大战结束，亚罗公司建造了大量的驱逐舰和护卫舰，尽管1941年3月克莱德河沿岸在遭到突袭时，该公司遭到了轰炸。

第二次世界大战结束后，为解决计划在新型护卫舰上装备的动力系统的问题，该公司组建了亚罗海军研究部（Yarrow Admiralty Research Department，YARD），在这一动力系统中，蒸汽机的重量、大小和燃油效率至关重要。亚罗海军研究部在研制燃气轮机设备并将其在多个船舶相关领域实现多样化应用中也发挥了重要的作用。

到20世纪60年代，由于面临国外的竞争，以及海军总体实力的下降，英国造船业步入艰难期。英国政府试图对造船业进行重组，例如，亚罗造船有限公司于1968年并入上克莱德造船集团（Upper Clyde Shipbuilders），但在该集团轰然倒闭之前，亚罗造船有限公司又于1970年从该集团中分离。与此同时，邻近造船厂的破产使亚罗造船有限公司乘机进行了大幅扩张，1965年，收购了位于亚罗公司以东的布莱斯伍德造船厂（Blythswood shipyard）， 1974年，又收购了位于亚罗公司以西的巴克莱·柯尔公 司（Barclay Curle）旗下的埃尔德斯利造船厂（Elderslie Dockyard）。这使该公司又拥有了3个受其管理的干船坞，此时公司的厂区面积也变为62英亩，在厂区内就可以建造一座室内建造车间。

1977年，公司被国有化，不料又在八年后被非国有化，出售给通用电气公司旗下的马可尼公司（GEC Marconi），更名为马可尼（亚罗）船舶制造有限公司［Marconi Marine（YSL）］。1999年，通用电 气马可尼公司和英国航宇公司（British Aerospace）合并， 成立了BAE系统公司，造船厂也随之并入BAE系统船舶制造公司（BAE Systems Marine），即斯科特斯顿造船厂。在这整个时期，斯科特斯顿造船厂大幅参与了所有型号护卫舰的建造，从20世纪50年代的12型和14型护卫舰到20世纪90年代的23型护卫舰，后来还建造了六艘45型驱逐舰。

六、中船收购芜湖造船厂？

没有。

安徽芜湖造船厂是国有企业，现为国企奇瑞控股集团的下属企业。芜湖造船厂前身是福记恒机器厂，是一家拥有百余年历史的船舶企业。

七、一战英国驱逐舰之五？

英国一战时I级驱逐舰，英国海军共建造23艘，也叫冥河级，为澳大利亚建造6艘，澳大利亚称为河流级，750～790吨，75×7.9×2.7M，13500马力，最高35节，2×4寸炮，1×12磅炮，2×21寸鱼雷 冥河号、射手号、阿拉伯羚羊号、攻击号、獾号、海狸号、保护者号、德鲁伊法师号、雪貂号、森林人号、鹞鹰号、母鹿号、大黄蜂号、九头蛇号、豺号、凤头麦鸡号、蜥蜴号、凤凰号、白蛉号、雌虎号、火龙号、狩望猎犬号、橡树号 澳大利亚6艘：巴拉玛特河号、亚拉河号、沃里戈河号、休恩河号、天鹅河号、多伦斯河号 一战英国没有J级驱逐舰的编号

八、平安被收购了吗?

近日，有传闻称平安正在接受一家大型金融公司的收购。这一消息引起了业界的广泛关注。那么，究竟平安是否被收购了呢？

收购传闻是否属实？

据内部消息透露，目前关于平安被收购的传闻并无实质性依据。平安集团作为中国领先的金融保险公司，在行业内具有强大的实力和声誉。尽管近年来金融行业发生了一系列的并购事件，但对于平安来说，收购传闻只是市场上的一种猜测，并没有被证实。

作为一个上市公司，收购和并购是行业内常见的发展方式之一。但这并不意味着所有的传闻都是真实的。市场上的传闻常常具有不确定性，投资者和媒体需要理性对待，不盲目追随谣言，进行准确的信息核实。

平安集团的实力与发展

平安作为中国保险行业的龙头企业，成立于1988年。经过几十年的发展，已经成为一家综合性金融服务集团。旗下拥有平安银行、平安证券等子公司，并在香港、新加坡、美国等多个国家和地区开展业务。

平安集团在保险、银行、资本运作等领域具有强大的实力和优势。多年来，平安始终坚持以客户为中心，以科技创新为驱动，不断提升服务质量和创新能力。

同时，平安还积极探索和推进普惠金融服务，通过科技手段融合金融与科技，为广大客户提供更加便捷、安全的金融服务。

未来发展展望

虽然平安目前并未被收购，但这并不代表平安没有发展的动力和空间。作为一家具有战略眼光和创新能力的企业，平安将继续推进科技创新和业务拓展，以适应金融行业的变革和挑战。

近年来，金融科技的飞速发展为金融行业带来了诸多机遇和挑战。平安积极响应国家政策号召，推进普惠金融服务，发挥技术优势，助力金融行业的转型升级。

同时，平安也不断加强内部管理，提升企业竞争力。通过推进风控体系建设，加强内部合规管理，提高业务水平和效率，平安努力保持良好的发展态势。

结语

总体而言，目前关于平安被收购的传言并无实质性证据。作为中国金融保险行业的领军企业，平安集团拥有强大的实力和声誉。

对于投资者和关注者而言，理性对待市场传闻是明智的选择。关注企业的发展数据和行业走势，对于做出准确的判断和决策至关重要。

平安集团作为市场的重要参与者，将继续致力于推动金融行业的发展和创新，为客户提供更好的金融服务。

九、华润收购了吗？

华润收购别的企业扩大规模

华润在香港以及内地设有多个上市公司。其中，华润置地属于香港恒生指数成份股。在内地，有华润三九、华润双鹤、华润江中、东阿阿胶、华润微电子、华润化学材料和博雅生物7家上市公司。

在啤酒行业，华润1994年并购了沈阳雪花啤酒厂，此后华润集团在全国各地不断收购酒厂。1997年华润集团耗资9000万元收购四川绵阳亚太啤酒。2001年，收购了四川蓝剑和湖北东西湖等地方啤酒品牌。

在房地产行业，2000年华润集团入股万科，持股10.8%，成为万科的第一大股东。2001年，华润收购北京华远房地产18%的股份；在零售行业，华润万家隶属华润集团，华润万家不断壮大的途径主要还是资本收购。

十、英国“胜利”号是英国什么造船厂造的？

威严级共9艘

威严号：由朴次茅斯海军船厂建造，1894.2动工，1895.1.31下水，1895.12服役。

壮丽号：由朴次茅斯海军船厂建造，1893.12.18动工，1894.11.19下水。

乔治王子号：由朴次茅斯海军船厂建造，1894.9.10动工，1895.8.22下水。

胜利号：由查塔姆海军船厂建造，1894.5.28动工，1895.10.19下水。

木星号：由克莱德班克的汤普森船厂建造，1894.4.26动工，1895.11.18下水。

汉尼拨号：由彭布罗克海军船厂建造，1894.5.1动工，1896.4.28下水。

火星号：由伯肯海德的莱尔德船厂建造，1894.6.2动工，1896.3.30下水 。

凯撒号：由彭布罗克海军船厂建造，1895.10.25动工，1896.9.下水 。

活力号：由查塔姆海军船厂建造，1895.3.11动工，1896.9.17下水 。