一、火车道分军用民用吗？
不分。在特殊情况下，虽不符合上述条件，但确需开行军用列车时，由军事交通运输部门和铁路部门共同商定。军用列车等级通常高于货物列车，低于旅客列车，并使用统一规定的军用车次。
军用列车的编组应符合安全、战术和技术要求，便于装卸载，便于指挥和应付紧急情况
二、北斗民用和军用的区别？
我国正在建设的北斗卫星导航系统空间段由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，提供两种服务方式，即开放服务和授权服务。
北斗系统当然可以军民两用，不过军用和民用芯片肯定不同，民用的是公开的明码，军用的是加密的码文，波段也不同。军用的精度更高，维护也更加投入，软硬件的升级频率应该也更高。
三、军用跑道和民用跑道有区别吗？
我觉得最大区别是军用民用机场的跑道长度有差别。最大的4e级国际机场一般都超过5公里，可以起降任何大型飞机；而最小的1a级机场只有几百米，只能供轻型飞机使用。为了便于使用，各机场都按统一的国际标准划分出不同的级别，并标注在航空地图上，以便不同飞机的驾驶员了解自己的飞机能否在该机场正常起降。
有些军用机场有特殊需要，跑道可以建得更长。
世界最长的跑道在美国爱德华兹空军基地，修建在平坦的干涸盐湖中，长达20公里。不但可以满足任何飞机的起降、试飞、试验需要，还能作为航天飞机返回地球的降落地点。
根据机场的等级不同,跑道的长度有变化.国内民用机场的跑道长度大多在3000米以上。跑道的长度还跟海拔有关系，海拔高的地方所需的滑行距离长，所以跑道长。我国的西藏昌都邦达机场是世界上长度最长的机场之一，跑道长4200米。
四、银川有几个飞机场，分不分军用和民用？
只有一个银川河东机场。 位于灵武市临河乡境内，濒临黄河，距银川市城区19公里，占地5560亩。机场技术标准为4d级，跑道长3200米，宽45米，可起降波音747（减载）以下各类机型，属国内干线机场。占坪面积为5万平方米，设联络滑行道2条，停机位9个，及相应的供油系统和机场围场、围界、防洪设施。
五、银川有几个飞机场分不分军用和民用？
只有一个银川河东机场。 位于灵武市临河乡境内，濒临黄河，距银川市城区19公里，占地5560亩。机场技术标准为4d级，跑道长3200米，宽45米，可起降波音747（减载）以下各类机型，属国内干线机场。占坪面积为5万平方米，设联络滑行道2条，停机位9个，及相应的供油系统和机场围场、围界、防洪设施。
六、军用车可以民用吗？
可以的，不过现在很少了
我国军改民用最为频繁的时期是上个世纪，那个时候国家不算富裕，因此许多军用车退役之后，就转交给地方，供民兵或者是地方政府使用。
因为军用车有许多有点，比如军用车的用料考究，而且装备质量极高，所以十分的耐操结实，地方政府那个时候很喜欢将这些军用车留下来，在出现紧急情况，需要执行救援任务的时候，就将这些军用车辆派出去，有时候可以更早地抵达目标提供帮助
七、民用核燃料和军用的区别？
简单地说就是浓度不同！
民用核燃料不能直接转为军用，铀235（工业）不能用作nuclear bomb(但是，他可以做脏 弹），因为这种元素可以说是铀238（军用）提炼出来的废料。但是提炼用的离心机（技术很难）决定了他是不是可以提炼那种元素？
八、军用卡车和民用车的区别？
军用卡车和民用车之间有一些明显的区别。以下是一些常见的区别：1. 设计和外观：军用卡车通常具有更加坚固和耐用的设计，以适应战斗和恶劣环境的需求。它们通常具有大而宽的车身，高离地间隙和军用颜色，如绿色和沙色。民用车通常更注重舒适和经济性，设计更多样化。2. 功能和性能：军用卡车通常具有更强大的引擎和四驱系统，以应对复杂的地形和运输重型军事装备的要求。它们通常具有更高的牵引能力和承载能力。民用车则更注重舒适和燃油效率。3. 装备和附件：军用卡车可能配备有专门的军事装备和附件，如武器系统、通信设备、防弹材料等。而民用车一般配备一些基本的附件，如空调、音响等。4. 安全和防护：军用卡车往往具有更高的安全性和防护性能，可以抵御弹片、地雷爆炸等威胁。它们通常配备有防弹玻璃、装甲座舱等安全措施。民用车的安全性能通常较低。5. 用途和任务：军用卡车主要用于军事任务，如军队运输、战术支援等。而民用车主要用于普通的交通和运输需求。需要注意的是，军用卡车和民用车之间的区别可能因不同国家、不同型号和用途而有所不同，上述区别仅为一般情况下的概述。
九、军用企业和民用企业的比较？
民用工业是为军用工业服务的，为军用工业提供资金和材料
十、石油军用和民用哪个用得多？
石油还是民用的多，很大部份石油炼成汽柴油，用在了汽车飞机轮船上，在这几项上，军用对比民用完全不是一个数量级，中国的轿车保有量上千万，军队无论如何也不可能超过得这个量，民航飞机也比军用飞机多了许多，轮船的情况也差不多，还有很大一部分石油转化成石化产品，比如塑料尼龙等，这些也是民用的居多。
