中国出境游什么时候能恢复？

安忆船舶网 2024-09-30 07:46 0

一、中国出境游什么时候能恢复？

中国出境游应视国外疫情情况恢复，不可操之太急。

二、国际航班什么时候能恢复？

国际航班恢复释放积极信号

经历了两年多的低谷期，国际航线如今正在有序恢复。最近一段时间，国内多家航空公司加快逐步恢复国际航班的步伐，多家外国航空公司也纷纷宣布恢复往返中国的国际航班。国际航班数量的恢复，不仅释放出我国国际市场复苏的积极信号，也极大地提振了市场信心。

随着国际出行需求的增加，国内各航空公司于近期宣布了新的国际航班计划。南航计划从6月开始陆续恢复7条国际航线，国际航班由原来的每周36班增加至每周48班，通航国家由原来的20个增加至27个。海航自6月23日起复航重庆—罗马直飞国际航线，这是自疫情发生以来重庆地区恢复的首条洲际定期国际客运航线。

在此之前，首都航空宣布6月11日恢复西安—里斯本客运航班。国航则从6月12日起恢复了停航近一年的成都双流—加德满都国际客运航班。另据民航局网站公布的国际航线审批结果，5月30日，国航获批准新开重庆—法兰克福、太原—东京航线，东航获批准新开杭州—多伦多、太原—巴黎、成都—法兰克福、厦门—奥克兰航线，吉祥航空获批准新开杭州—赫尔辛基、大连—大阪航线，春秋航空获批准新开济南—东京航线。

逐步恢复的国际航线表明，随着疫情形势趋于平稳，民航市场需求正迎来迅速反弹。这一积极信号在日前举办的第78届国际航协年会上也得到了印证。国际航协理事长威利·沃什表示，“长达两年的边境限制并没有削弱人们对旅行的渴望，一旦放开限制，需求就能迅速恢复到新冠肺炎疫情发生前的水平”。会议期间，国际航协发布了全球航空业2022年业绩展望。报告指出，全球航空业从新冠肺炎疫情危机中加快复苏，因此国际航协将2022年行业预计亏损金额调至97亿美元，净利润率为-1.2%。与2021年10月预测的116亿美元亏损相比，最新预测的亏损额明显减少。

好消息接连而至。6月27日，国务院联防联控机制综合组印发了《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》。其中明确，将密切接触者、入境人员隔离管控时间从“14天集中隔离医学观察+7天居家健康监测”调整为“7天集中隔离医学观察+3天居家健康监测”。《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》发布一小时后，去哪儿网数据显示，国际机票搜索量翻倍，达到近两年来该平台国际机票搜索量的最高峰。同时，去哪儿网透露，一小时国际机票预订量较上周同时段增长近六成。

国际航班逐渐恢复，隔离时间缩短，国际交流正在积极有序恢复。然而，对于暑运，我们仍应持谨慎乐观态度。出行需求一直存在，需求释放的关键是各地防疫形势稳定向好。随着国内疫情防控总体形势持续向好，多地陆续放宽人员跨省流动政策，客运航班量稳步回升，国内旅客的出行需求逐步释放，北京、上海、广州等国际客运枢纽也有望借暑运契机恢复国际客流，今年暑运期间民航的表现值得期待。（来源：民航资源网）

孟加拉航空赴华航线获批

中国驻孟加拉使馆发布：为进一步便利中孟间人员往来，近日，中国民航局批准孟加拉航空（Biman Bangladesh Airlines）开通达卡-昆明及达卡-广州的航线。孟加拉航空为孟加拉国的国家航空公司，也是孟加拉国规模最大的民用航空业者，总部位于首都达卡。

在国内各主管部门和驻孟加拉国使馆共同努力下，自7月起，现有的南方航空、东方航空执飞国内航班分别由每月1班增至2班，加之孟优速航空和新增的孟加拉航空，每月自孟赴华直航航班总数量将增至8班。具体航班信息请关注各航司的网站。

目前，全球和驻在国疫情仍处高发态势。驻孟使馆提醒公民及其他赴华旅客做好行前防护，戴口罩，不聚集，共同致力于中孟航班不熔断、少熔断。（来源：中国驻孟加拉使馆）

韩国：七座城市机场全面恢复国际航线

韩联社7月26日报道，韩国机场公社26日表示，随着往返清州和越南大叻的航线当天起复飞，全国七座地方国际机场的国际航线全面复航。这是金浦、金海、济州、清州、大邱、务安和襄阳七座国际机场自2020年2月新冠疫情爆发后时隔2年零5个月再次全面运营国际航线。

大邱机场于5月28日率先重启大邱至越南岘港航线，此后济州至泰国曼谷（6月2日）、襄阳至菲律宾克拉克（6月24日）、金浦至日本羽田（6月29日）、务安至越南芽庄（7月14日）的航线也纷纷复航。

韩国机场公社将于10月出席在美国拉斯维加斯举行的世界航线发展论坛，通过与全球主要航司的协商推动恢复并增设中远程航线。

成都本月将恢复多条国际航线

本月内，川航将在成都恢复开通多条定期直飞国际航线。目前，这些国际航线航班机票已上线销售。

7月24日，川航公布的涉及成都的国际航线航班信息显示，7月25日起川航将恢复开通成都直飞迪拜往返航线，每周一班，去程于每周一执行，返程于每周二执行；7月27日起将恢复开通成都直飞圣彼得堡往返航线，每周一班，往返程均于每周三执行；7月28日起将恢复开通成都直飞赫尔辛基航线，每周一班，去程于每周四执行，返程于每周五执行。目前，所有国际及地区航班仍然在双流国际机场起降。

川航近日还新开多条国内航线，其中成都双流至新疆伊宁往返航线已于7月21日开通，成都双流经停长沙至连城往返航线今日首航，西昌至西宁、济南至银川往返航线将于8月1日首航。

重庆机场恢复加密多条国际（地区）航线

据重庆机场发布：按照国务院稳住经济大盘会议“有序增加国际客运航班数量要求，近期重庆江北国际机场将恢复、加密多条国际（地区）客运航线，具体：

华夏航空“重庆-万象”7月27日起恢复，每周1班

中国国航“重庆-香港” 7月29日起恢复，每周1班

国泰航空“重庆-香港” 8月16日起加密，每周2班

微笑航空“重庆-曼谷” 8月1日起加密，每月2班

亚洲航空“重庆-曼谷” 8月11日起恢复，每月1班

7月31日TR100/101航班时刻调整

因配合广州白云国际机场疫情防控及国际保障流程调整需要，接地方有关部门通知，7月31日（本周日）酷航【新加坡往返广州】TR100/101航班的出发及到达时间将调整至以下时刻。请旅客根据调整后的航班出发时间，相应地预留充足时间提前抵达机场办理值机手续。

【新加坡至广州】TR100：7月31日09:55-14:00

【广州至新加坡】TR101：7月31日18:00-22:00

受航班时刻调整影响，我们特别提醒赴华旅客须注意相关行前核酸检测要求的时效性，详情请参考中国驻新加坡大使馆的最新赴华行前检测要求和政策（来源：酷航航空）

东京-成都航线即将复航

8月20日东京-成都航线即将复航，每周六一班

（来源：四川航空）

三、柬埔寨什么时候能恢复回中国航班？

2021年12月份，柬埔寨航空公司因新冠肺炎疫情而停飞的航班，暂时还不能恢复。随着国际新冠肺炎疫情传播蔓延迅速，柬埔寨政府为保障本国和在柬外国人的安全，对于因疫情而暂停的航班，继续停止运营，具体恢复飞行时间，看本国和其他国疫情控制情况而定。

四、喝酒过量后什么时候能恢复清醒？

喝酒过量：一时享受，长期伤害

酒精是一种可以对中枢神经系统产生显著影响的化学物质。饮酒过量会导致浑身乏力、思维迟缓、判断力下降等一系列不良反应。

初步恢复的时间

一旦停止饮酒，人体开始恢复正常。然而，不同人对酒精的耐受性不同，所以从酒醉到完全清醒所需的时间也会有所不同。

通常情况下，酒精大约需要在体内代谢4-7个小时。这意味着，如果你在晚上11点饮酒过度，可能要到次日凌晨才能完全清醒。然而，这仅仅是一个估计值，因为酒精的代谢速度受到多种因素的影响，包括体重、性别、饮酒速度等。

酒精代谢过程

酒精的代谢主要通过肝脏完成。肝脏中的酶以一定的速度分解酒精，将其转化为乙醛和乳酸，最终被代谢成二氧化碳和水。乙醛是一种剧毒物质，也是导致醉醺醺感觉的主要原因之一。

在酒精完全代谢之前，乙醛会在体内蓄积，继续影响你的感觉和行为。只有当体内乙醛完全分解为无害的物质后，你才会完全清醒。

个人因素的影响

如前所述，个体对酒精的代谢速度存在差异。影响酒精代谢的因素包括体重、性别、饮酒速度和肝功能等。通常来说，体重较轻的人代谢速度较慢，而女性经常比男性代谢速度更慢。

无法加速代谢过程

有些人可能尝试通过喝咖啡或运动来加速醒酒。然而，这些方法并不能真正加快体内酒精的代谢过程。唯一的方法是等待时间，让身体逐渐将酒精代谢掉。

总结

喝酒过量后，所需的时间才能醒来会因个体差异而异。一般来说，酒精大约需要4-7个小时才能在体内完全代谢。然而，这只是一个估计值，实际情况可能有所不同。同时，个体因素如体重、性别和肝功能等也可能影响酒精的代谢速度。

最重要的是要记住，饮酒过量不仅对你的身体健康构成威胁，还可能导致严重的交通事故和其他不良后果。饮酒时请务必注意适量，并确保有安全的交通工具带你回家。

感谢您阅读本文。希望这篇文章能够解答您关于喝酒过量后醒来的问题，并提醒大家合理饮酒，保护自己和他人的安全。

五、中国最大造船厂？

中国最大的造船厂是江南造船厂，可以说这是一个非常强大的存在，可以制造强大的30万多级的巨轮，可以说这是一个非常强大的能力。

六、国际旅游市场什么时候能恢复？

沉寂三年的航旅业终于将要重新迎来春天。疫情放开之后人们不再需要担忧临时“封控”，也卸下“阳康”的心理压力，开始“自由”的追寻诗和远方。

2023年全球旅游业启动“狂飙”模式

联合国世界旅游组织（UNWTO）最新发布的《2023年全球旅游业晴雨表》显示，2022年全球国际游客抵达人数是2021年的两倍，达9亿人次，恢复到疫情前水平的63%，预计到2023年全球国际游客抵达人数将恢复到疫情前水平的80%-95%1。

同时，万花筒情报公司的国际旅行数据中心数据也显示，预计2023年全球出境游人数将大幅增长，较2020年增长165%，全球国际游客数量将达到17亿人次以上，其中中国2023年的出境游业务同比增长378%，恢复到2019年近80%的水平2。

中国游客作为提振全球旅游业的重要力量，仅在今年春节期间，全国出入境人员超287万人次，日均41万人次，较去年春节同期增长120.5%，出境游整体订单同比增长640%，跨境机票订单增长4倍以上3。

消费者被疫情压抑的出游需求正在逐步恢复，全球旅游业将在2023年强劲、持续增长。

航旅业“狂飙”背后的机遇点

时过境迁，消费者需求在变化，习惯也在变化，疫后旅游业恢复将呈现爆发性、个性化、数字化的特点，站在新的关口回首与展望，如何才能抓准消费者的需求，迎接疫后春天？

● 爆发性：出入境政策的开放，中国的游客的爆发将给国际旅游业带来新的活力。在旅游强势反弹的情况下，航旅企业将面临如何适应消费者的新需求、保障消费者的挑战。

● 个性化：多元化、个性化旅游需求是当前趋势，尤其是随着旅游出行方式、体验方式、支付方式的变化，定制化、一站式的旅游服务受到消费者青睐。相比过往，通过线上进行预订行程、购物消费、旅程管理、定制服务的出行体验更易吸引消费者。

● 数字化：疫情推动了全球数字经济的发展进程，同时也使得非接触式的数字支付渗透至人们生活消费的方方面面，体验过方便、灵活的数字支付后，消费者同样期待在旅游出行拥有便捷的体验。

数字支付为“狂飙”打开绿色通道

疫情导致的严峻市场形势使得旅游业进入新的竞争阶段，航旅企业的营销模式、服务水平、旅游资源等综合实力将在2023年迎来全方位的考验和比拼。

面对习惯于线上交易的消费者，数字支付成为拉动航旅企业发展的绿色通道。将方便快捷的数字支付体验移植至旅游消费，一定程度上可以提升航旅企业的运营效率。但数字支付所带来的远不止于此，于更多航旅企业而言，数字支付不仅仅是其抓住“复苏”机遇的数字工具，更在航旅业中引入了全新的消费观念，给航旅业注入了新的活力。

航旅业细分行业多、支付场景复杂多样，而数字支付具有灵活性高、可定制化的特点，可以依据不同业务模式、支付场景制定专业且适配的支付解决方案，让消费者体验到更丰富、个性化的旅行方式。在航旅业将呈现“指数型”增长的复苏春天，高效、灵活、安全的支付解决方案是企业刚需。

春江水暖，万物美好，一切亟待重新出发，Oceanayment相信2023年对于航旅业必将是近年来最温暖的“春天”。Oceanpayment将用8年来在全球数字支付领域的丰富经验，结合为国泰航空、中国南方航空等航司以及香港西九龙文化区等航旅相关企业的服务经验，为航旅企业打造专业、高效的数字支付解决方案，提升消费者体验、增强企业运营效率，让这个复兴之春变得更加美好。

七、十三陵什么时候能恢复交通

十三陵什么时候能恢复交通

2020年爆发的新冠疫情给全国各地的交通运输带来了巨大的冲击，北京市十三陵地区也不例外。为了控制疫情的传播，当局采取了严格的限制措施，其中包括关闭了十三陵地区的交通。许多人都非常关心，十三陵什么时候能恢复交通呢？

十三陵地区是中国历史文化名胜区之一，包含明朝的十三位帝王的陵墓。每年都吸引着大量的游客，成为了北京市重要的旅游景点之一。然而，由于疫情的影响，自2020年初起，该地区的交通一直被严格限制。为了保护游客和工作人员的安全，政府暂停了前往十三陵地区的公共交通服务，同时关闭了所有进入陵墓的路径。

随着疫情控制工作的逐渐取得成果，人们对十三陵地区的交通恢复充满期待。根据最新的消息，根据疫情的发展情况和旅游业的需求，政府正积极研究逐步恢复十三陵地区的交通。然而，确切的恢复时间仍然没有确定。

在制定恢复交通计划时，政府将重点考虑疫情的风险控制和旅游景点的管理。为了确保游客们的安全，可能会实施一些措施，如限制游客数量、提供在线预约、加强卫生消毒等。此外，政府还将密切关注疫情的变化，并随时调整措施以确保公众的安全。

除了政府的努力，旅游业也发挥着积极的作用。景区的管理部门正在与相关机构合作，共同制定恢复交通的方案。他们将根据市场需求和游客的反馈，提供更加安全和便捷的出行方式。对于游客来说，很快就能再次顺利前往十三陵地区游玩。

此外，十三陵地区也需要游客的配合和理解。在疫情的背景下，游客们应该保持社交距离，遵守相关的防控措施，如佩戴口罩、勤洗手等。大家的共同努力将有助于控制疫情的风险，为恢复交通创造更好的条件。

通过积极的防控工作和合理的恢复计划，相信十三陵地区的交通很快就能逐步恢复。游客们无需过于担心，只需关注官方的最新通知，合理安排行程。相信不久的将来，我们就能再次前往十三陵地区，领略那里独特的历史魅力。

总之，虽然疫情对于十三陵地区的交通带来了影响，但通过全社会的共同努力，相信很快就能实现交通的恢复。政府和旅游部门将采取必要的措施，确保游客的安全，并根据疫情的发展动态适时调整措施。相信不久的将来，我们就能再次畅游十三陵地区，感受那里的独特魅力。

八、中国的高考恢复是什么时候呢?

中国的高考恢复是什么时候呢？这是很多学生和家长都关心的一个问题。毋庸置疑，高考对于中国学生来说非常重要，因为它决定了他们未来的大学生涯和职业发展。然而，受全球新冠疫情的影响，去年的高考被推迟并进行了一些改革，高考恢复的具体时间一直备受关注。

在中国，高考是一场严肃的考试，它被视为一个人人生中的转折点。高中学生为此付出了大量的努力和时间，为了在这场考试中取得好成绩，他们参加各种培训班，完成大量的作业和练习题。因此，高考的恢复时间对于他们来说是至关重要的。

全球新冠疫情的影响

2020年，全球爆发了新冠疫情，给各个国家的教育系统带来了巨大的挑战。中国也不例外，在疫情初期，学校停课，各类考试被推迟或取消。高考作为中国教育系统中的重要一环，也受到了严重的影响。

为了保护学生和教师的健康，中国政府决定推迟2020年的高考。这是一个重大的决定，让很多学生感到焦虑和不安。他们不知道高考会什么时候恢复，这给他们的复习和备考计划带来了很大的不确定性。

此外，新冠疫情还给高考的形式和内容带来了一些变化。为确保考试的安全和公平，中国教育部进行了一系列的调整和改革。例如，考试时间被延长，每个考场的考生人数被减少，考试场所进行了消毒等一系列防护措施。

高考恢复时间的不确定性

由于新冠疫情的不确定性，高考恢复时间一直没有确定下来。中国教育部一直在与卫生部门和专家紧密合作，密切关注疫情的发展。他们希望能够在确保学生和教师安全的前提下，尽早恢复高考。

然而，疫情的控制并不完全取决于教育部门，全国范围内的疫情发展和控制是一个复杂的系统工程。因此，高考恢复时间的确定需要综合考虑多方面的因素，包括疫情的发展趋势、社会的稳定性以及学生和教师的健康安全。

高考对学生和家长的重要性

高考对于中国学生和家长来说具有巨大的重要性。这不仅仅是一场考试，更是一个选拔优秀人才的机会。高考成绩直接决定了学生进入大学的机会和专业的选择范围。

在中国，大学教育被普遍认为是人生出人头地的捷径。因此，高考成绩也被视为一个人求学和就业的敲门砖。优秀的高考成绩可以帮助学生进入一流的大学，获得更好的教育资源。而没有好的高考成绩，学生将很难进入名校，并面临着就业压力和竞争的挑战。

因此，学生和家长对于高考恢复时间的关注和焦虑是可以理解的。他们希望尽早了解高考恢复的具体时间，这样他们可以做出相应的复习计划和安排。

为高考做好准备

尽管高考恢复时间还不确定，但学生和家长应该始终保持积极的心态，为高考做好充分的准备。

首先，学生要制定合理的复习计划。要根据自己的实际情况和学习进度，合理安排每天的学习时间和内容。要注意掌握重点和难点知识，做好总结和归纳。可以参加一些高考辅导班或自习室，与同学们一起交流学习，相互促进。

其次，要注意保持良好的生活习惯。充足的睡眠和合理的饮食对于学习和复习是非常重要的。要避免过度疲劳和焦虑，可以参加一些放松身心的活动，如运动和音乐欣赏。

最后，要保持积极的心态和信心。高考是一场压力很大的考试，但只要你有恒心和信心，充分发挥自己的能力，相信自己一定能够取得好成绩。

总结

虽然中国的高考恢复时间还不确定，但无论何时恢复，学生和家长都要保持积极的心态和信心。高考只是人生中的一个阶段，不论结果如何，最重要的是学生能够对自己的付出和努力感到骄傲。

在这个特殊时期，保护生命和健康才是最重要的。希望全球的学生都能够顺利度过这个困难时期，取得自己理想的成绩。

九、中国什么时候恢复汉唐盛世？

汉唐盛世，体现在万国来朝，经济富裕，国立强劲。到新中国成立百年，基本实现社会主义现代化就可以达到了。

十、中国于什么时候恢复高考？

1973年第一次恢复高考，考后被否定，1977年再次恢复高考！

全国普通高考50年（1952-2002）历年录取人数一览

1952年，报考人数：7.3万人，高校招生数6.64万人，录取比例 91(%)

1953年，报考人数：9.0万人，高校招生数7.0万人，录取比例 77(%)

1954年，报考人数：13.4万人，高校招生数9.38万人，录取比例 70(%)

1955年，报考人数：17.7万人，高校招生数9.8万人，录取比例 60(%)

1956年，报考人数：35.0万人，高校招生数18.5万人，录取比例 48(%)

1957年，高中毕业生人数：19.4万人，高校招生数10.6万人，录取比例54.6(%),报考人数：25.2万人，录取比例 42 (%),

1958年，高中毕业生人数：21.9万人，高校招生数26.5万人，录取比例121.0 (%)

1959年，高中毕业生人数：30.0万人，高校招生数27.4万人，录取比例 91.3 (%),报考人数：33.3万人，录取比例 81(%),

1960年，高中毕业生人数：29.0万人，高校招生数32.3万人，录取比例 111.4 (%)

1961年，高中毕业生人数：37.9万人，高校招生数16.9万人，录取比例 44.6(%),报考人数：21.4万人，录取比例 80(%),

1962年，高中毕业生人数：44.1万人，高校招生数10.7万人，录取比例 24.3 (%)

1963年，高中毕业生人数：43.3万人，高校招生数13.3万人，录取比例 30.7 (%)，报考人数：53.1万人，录取比例 25 (%)

1964年，高中毕业生人数：36.7万人，高校招生数14.7万人，录取比例 40.1 (%)。报考人数：44.9万人，录取比例 34 (%)

1965年，高中毕业生人数：36.0万人，高校招生数16.4万人，录取比例 45.6(%)

1966年至1969年，推迟高考，大专院校没有招生。

1970年第一届工农兵大学生，1970年9月-1971年3月入学，招收学员9万人。

1971年，没有招生，原因待查。

1972年第二届工农兵大学生，1972年9月入学，招收学员13万人。

1973年第三届工农兵大学生，1973年9月入学，招收学员15.3万人。

1974年第四届工农兵大学生，1974年9月入学，招收学员16.5万人。

1975年第五届工农兵大学生，1975年9月入学，招收学员19万人。

1976年第六届工农兵大学生，1977年3月入学。招收学员21.7万人。

1977年，报考人数573万，录取人数27万，录取率4 .7 % 。

1978年，610万人报考，录取40.2万人，录取率6.6 % 。新生当年秋入学。

1979年，468万人报考，录取了28.4万人，录取率为6.0%。

1980年，333万人报考，录取28万人。录取率为8.4%。一些省、市、自治区扩大招收自费走读生7000多人。

1981年，259万人报考，录取28万人，录取率为10.8%。

1982年，187万人报考，录取32万人。录取率为17.1%。

1983年，167万人报考，录取39万人。录取率为23.4%。

1984年，164万人报考，录取48万人。录取率为29.3%。

1985年，176万人报考，录取62万人。录取率为35.2%。

1986年，191万人报考，录取57万人。录取率为29.8%。

1987年, 228万人报考，录取62万人. 录取率为27.2%。

1988年，272万人报考，录取67万人。录取率为24.6%。

1989年，266万人报考，录取60万人。录取率为22.6%。

1990年：报考人数283万，录取 61万人，录取率为21.6%。

1991年：报考人数296万，录取 62万人，录取率为20.9%。

1992年：报考人数303万，录取 75万人，录取率为24.8%。

1993年：报考人数286万，录取 98万人，录取率为34.3%。

1994年：报考人数251万，录取 90万人，录取率为35.9%。

1995年：报考人数253万，录取 93万人，录取率为36.8%。

1996年：报考人数241万，录取 97万人，录取率为40.2%。

1997年：报考人数278万，录取 100万人，录取率为36.0%。

1998年：报考人数320万，录取108万人，录取率为33.8%。

1999年：报考人数288万，录取160万人, 录取率为55.6%。

2000年：报考人数375万，录取221万人，录取率为58.9%。

2001年：报考人数454万，录取260万人，录取率为59.0%。

2002年：报考人数510万，录取321万人，录取率为62.7%。