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国家碳排放量官方计算方法?

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一、国家碳排放量官方计算方法?

目前,碳排放量的核算主要有三种方式:排放因子法、质量平衡法、实测法。

排放因子法(基于计算)

特点:排放因子法是适用范围最广、应用最为普遍的一种碳核算办法。

计算公式:

根据IPCC提供的碳核算基本方程:温室气体(GHG)排放=活动数据(AD)×排放因子(EF)

其中,

AD是导致温室气体排放的生产或消费活动的活动量,如每种化石燃料的消耗量、石灰石原料的消耗量、净购入的电量、净购入的蒸汽量等;

EF是与活动水平数据对应的系数,包括单位热值含碳量或元素碳含量、氧化率等,表征单位生产或消费活动量的温室气体排放系数。EF既可以直接采用IPCC、美国环境保护署、欧洲环境机构等提供的已知数据(即缺省值),也可以基于代表性的测量数据来推算。我国已经基于实际情况设置了国家参数,例如《工业其他行业企业温室气体排放核算方法与报告指南(试行)》的附录二提供了常见化石燃料特性参数缺省值数据。

适用范围:

该方法适用于国家、省份、城市等较为宏观的核算层面,可以粗略的对特定区域的整体情况进行宏观把控。但在实际工作中,由于地区能源品质差异、机组燃烧效率不同等原因,各类能源消费统计及碳排放因子测度容易出现较大偏差,成为碳排放核算结果误差的主要来源。

质量平衡法(基于计算)

特点:可以根据每年用于国家生产生活的新化学物质和设备,计算为满足新设备能力或替换去除气体而消耗的新化学物质份额。

计算公式:

对于二氧化碳而言,在碳质量平衡法下,碳排放由输入碳含量减去非二氧化碳的碳输出量得到:

二氧化碳(CO2)排放=(原料投入量×原料含碳量-产品产出量×产品含碳量-废物输出量×废物含碳量)×44/12

其中,是碳转换成CO2的转换系数(即CO2/C的相对原子质量)。

适用范围:

采用基于具体设施和工艺流程的碳质量平衡法计算排放量,可以反映碳排放发生地的实际排放量。不仅能够区分各类设施之间的差异,还可以分辨单个和部分设备之间的区别。尤其当年际间设备不断更新的情况下,该种方法更为简便。一般来说,对企业碳排放的主要核算方法为排放因子法,但在工业生产过程(如脱硫过程排放、化工生产企业过程排放等非化石燃料燃烧过程)中可视情况选择碳平衡法。

实测法(基于测量)

实测法基于排放源实测基础数据,汇总得到相关碳排放量。这里又包括两种实测方法,即现场测量和非现场测量。

现场测量一般是在烟气排放连续监测系统 (CEMS)中搭载碳排放监测模块,通过连续监测浓度和流速直接测量其排放量;非现场测量是通过采集样品送到有关监测部门,利用专门的检测设备和技术进行定量分析。二者相比,由于非现场实测时采样气体会发生吸附反映、解离等问题,现场测量的准确性要明显高于非现场测量。

二、重油碳排放量计算方法?

重油燃烧过程中产生的二氧化碳和其他温室气体的排放量,可以通过计算燃烧过程中重油的理论燃烧量和能量价值来进行估算。

具体算法可以根据重油的化学成分以及燃烧条件进行调整,同时需要考虑到燃烧过程中产生的其他气体和污染物的排放量。

因此,进行重油碳排放量计算需要具备一定的化学、物理和工程基础,同时需要充分了解重油燃烧过程和环境影响。

三、地铁碳排放量计算方法?

用1度电=排放0.997公斤二氧化碳用1吨水=排放0.194公斤二氧化碳

用1立方米天然气=排放2.17公斤二氧化碳

用1立方米煤气=排放0.72千克二氧化碳用1公斤煤=排放2.493公斤二氧化碳用1升汽油=排放2.7公斤二氧化碳

乘坐地铁一公里0.04短途改骑自行车,碳排放几乎等于零乘坐公交车一公里0.08无轨电车更环保乘飞机一公里碳排放量每公里0.275公斤少出差

四、柴油碳排放量计算方法?

燃烧一升柴油排放1.58x10^6升二氧化碳。计祘方法如下:按I6煌值计祘一吨柴油产生二氧化碳1×192/226/12二3.115吨,因为二氧化碳的密度为1.977克/升,所以二氧化碳的体积为v二3.115ⅩIO^6/1.977二1.58×IO^6升。

五、汽车的碳排放量计算方法?

碳排放量的计算公式:二氧化碳排放量(kg)=油耗(l) 2.7kg/

l以国车为例。该车平均每天跑5公里,百公里耗油10升。如果以骑行代替开车,可以减少碳排放1.35公斤(相当于种0.27棵树),减少有毒有害污染物21克。无车日:“无车日”的主题旨在净化城市空气,这不仅需要政府部门采取实际行动发展绿色交通,还需要每个公民的参与。

六、如何测量碳排放量?

@过改之

要求,更新GWP新资料,来源

http://www.climatechange2013.org/images/report/WG1AR5_Chapter08_FINAL.pdf

或参考UNFCCC网站

Global Warming Potentials

以下是原答案

@xg1990

的答案中主要是研究碳循环的方法,并不是大家在讨论国家、个人碳排放时采用的方式。而且我认为将碳排放简单地和碳通量画等号有些武断,因为碳通量是有正负的,排放吸收都算碳通量,所以把排放等于通量有些不妥。

一般讨论的减排,不仅仅是二氧化碳,而是温室气体(Green House Gas, GHGs)。计算温室气体排放,主要有四步:经济活动数据,计算排放系数,计算温室效应潜能,总的排放。

首先确定的是经济活动,比方说一年里某国消耗了多少煤,多少天然气,多少石油;其中多少是发电,多少是用于交通等等。然后考虑我们需要计算的温室气体,比如说二氧化碳(CO2)、一氧化二氮(N2O)、甲烷(CH4)以及SF6、氢氟烃类HFCs、全氟类化合物PFCs等。需要主意的是有些经济活动可能会产生一种以上的温室气体,比如说燃烧天然气会产生CO2、CH4和N2O。同时HFCs和PFCs代表了一类化合物。

接下来就是计算排放系数。同样以天然气为例,燃烧一立方天然气会产生多少二氧化碳、一氧化二氮和甲烷,这个就是排放系数(emission factor)。排放系数由研究人员根据当地情况计算(比如说用的燃料含氮量、燃烧的技术等等都不相同)。将使用的天然气(X立方)乘以排放系数(a t/m3),就得到了燃烧X立方天然气产生的二氧化碳、一氧化二氮和甲烷。HFCs和PFCs等可能是由于致冷劑泄露产生的,所以不是按照排放系数计算。

得到各种温室气体的排放量之后,不能简单地把他们相加,因为不同的温室气体的温室效应强度不同。这里引入全球变暖潜势(Global Warming Potential, GWP)的概念。GWP就是将不同温室气体的温室效应强度折算成二氧化碳的温室效应强度。所以CO2的GWP值永远是1,其他的参见下图

需要注意的是不同的气体有着不同的生命周期(lifetime)。简而言之,有的气体比较稳定,能几十年几百年都存留在大气中,持续地产生温室效应;而有些气体可能刚产生时候有很强的温室效应,但是不久就会被消耗掉,几年之后就不会有温室效应了。所以即使同一种气体在不同时间尺度上的GWP也是不同的。一般计算时采用一百年时间尺度,这样就将经济活动产生的温室气体计算成了二氧化碳的排放量。这也是为什么一般提到排放时候都是二氧化碳当量(carbon dioxide equivalents)。

最后一步就是简单地将某国或者某组织等各项经济活动产生的二氧化碳当量加起来,就是该国、该组织在该时间段内的温室气体排放了。

七、天然气碳排放量计算方法?

CH4 一个碳原子转化为CO2,用mol计算,1 mol 转成1 mol,再查mol质量就行了,CH4=16,CO2=44

八、碳排放量缩写?

碳排放碳排放是关于温室气体排放的一个总称或简称。温室气体中最主要的气体 是二氧化碳,因此用碳( Car bon)一词作为代表。

九、碳排放量指标?

碳排放量是指在生产、运输、使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量。而动态的碳排放量,则是指每单位货品累积排放的温室气体量,同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量。

以下为碳排放量计算方法:

每家每户在生活中都要排放“碳”,家庭用电中,二氧化碳排放量(千克)等于耗电度数乘以0.785。也就是说,用100度电,等于排放了大约78.5千克二氧化碳。

家用天然气中,二氧化碳排放量(千克)等于天然气使用度数乘以0.19。

家用自来水中,二氧化碳排放量(千克)等于自来水使用度数乘以0.91。

出行时,如果开小轿车,二氧化碳排放量(千克)等于油耗数乘以2.7。

十、新西兰的碳排放量是多少

新西兰的碳排放量是多少是一个备受关注的话题,因为全球气候变化日益严重,各国都在努力减少碳排放以保护地球环境。新西兰作为一个发达国家,其碳排放量也备受关注。

根据最新的数据显示,新西兰的碳排放量相对于其人口数量来说较高。根据新西兰政府的统计数据,截至最近一次统计,新西兰的碳排放量约为每年XXX吨。这一数字表明,新西兰在碳排放控制方面仍有许多工作要做。

新西兰政府的碳排放目标

为了应对气候变化挑战,新西兰政府已经设定了一系列碳排放目标。其中包括到XXX年将碳排放量减少至XXX吨的目标。为了实现这一目标,新西兰政府正在采取一系列措施,包括支持清洁能源发展、推广绿色交通工具、鼓励能源节约等。

新西兰碳排放行业分布情况

新西兰的碳排放主要来自于工业、能源和交通领域。工业排放占据了新西兰总碳排放量的XXX%,主要集中在钢铁、化工等行业。能源排放主要来自于燃煤发电和天然气开采等行业。交通排放主要来自于汽车尾气排放。

新西兰碳排放控制措施

为了控制碳排放量,新西兰政府正在采取一系列措施。其中包括制定碳排放交易制度、鼓励企业采用清洁能源、推广能源节约技术等。此外,新西兰政府还在鼓励公民从每个人的生活和工作中减少碳排放。

新西兰碳排放减少成效

近年来,新西兰在减少碳排放方面取得了一些成效。其中包括XXX项目的推进、XXX行业的减排效果等。新西兰政府也在不断调整政策,以更好地应对碳排放挑战。

结论

新西兰的碳排放量是一个重要的环保问题,需要政府、企业和公民共同努力才能实现减排目标。希望新西兰能够在保护环境方面取得更好的成绩,为全球气候变化问题做出更大的贡献。