一、客轮与游轮的区别？客轮与游轮的区别？

客轮和游轮是两种不同类型的船舶，它们在设计、功能和使用方面有一些区别。以下是客轮和游轮的主要区别：

设计和外观：客轮通常设计为功能性船舶，注重载客能力和舒适度。它们通常具有多层甲板，提供各种客舱、餐厅、休闲设施和娱乐设施。客轮的外观可能相对简单，注重实用性。游轮则更注重外观设计和豪华感。它们通常具有流线型的外观，精心设计的外观细节和装饰，以吸引游客。游轮的外观通常更加华丽、时尚，并且注重提供奢华的船上体验。

功能和用途：客轮主要用于运输乘客和货物，通常在不同港口之间进行定期航线运营。它们提供基本的船上服务，如餐饮、住宿和娱乐设施，以满足乘客的基本需求。游轮则更注重提供豪华的度假体验。它们通常用于海上巡游、度假旅行或特殊活动，如豪华邮轮、河流游轮和探险游轮等。游轮提供更多的娱乐设施，如游泳池、健身房、剧院、赌场和水上滑梯等，以满足乘客的休闲和娱乐需求。

航线和航程：客轮通常在固定的航线上运营，按照时间表进行航行。它们通常在较短的距离内运行，如海上渡轮在两个港口之间往返。游轮则更灵活，可以在不同的航线上进行航行。它们通常提供较长的航程，如环球航行或跨洲际巡游，以提供更广阔的旅行体验。总的来说，客轮注重实用性和舒适度，用于定期运输乘客和货物；而游轮注重豪华度假体验，用于提供奢华的海上旅行和娱乐活动。

二、中国最大的客轮？

是海娜号客轮。

目前我国最大、最豪华的“海娜号邮轮”，此邮轮全长为223米、宽度为31米，总容积为4.7万吨，能够同时容纳1万9千人、总共12层，其客房数为739间。

其奢华程度也是令人震惊，不过据了解，其登船价格也不是很贵，一般6日游的单人价格在5000元左右（不过也要看路线了）。

在海娜号邮轮中生活设施是应有尽有，有购物商场、有露天游泳池、有美食街，总而言之在城市中能体验到的项目，在此邮轮上是全部都有，简直就像是一座移动的“海上城市”。

并且在邮轮上还有很多国外的奢饰品免税店，不用下船就能够买到世界各国的进口商品。

三、中国最早的客轮？

在北宋宣和四年(1122年)，徐兢奉宋微宗赵佶的命令出使高丽，出发的时候特地建造了两艘大型客船，称做“神舟”。

“神舟”虽然没有留下图形，但是从《宣和奉使高丽图经》的记载中，人们仍旧可以窥知它的大概情况。

徐兢在书里并没有具体记述“神舟”的情况，但是他对“客舟”有比较详细的记述。“客舟”是福建、浙江一带的客船，船长十多丈，深三丈，阔二丈五尺，船上有篙师水手六十人，可以载二千斛粟。一斛就是一石，在船舶的载重量中称一斛，二干斛相当于载重量一百二十吨。船是用整根木头加工成的巨枋，叠合而成，坚固结实，具有很好的抗沉性。

四、世界最早的客轮？

发明的，他建造了世界上第一艘蒸汽机动力的轮船。也是世界上广泛认可的最早的轮船。现代人对轮船的定义太过狭隘，认为只有是通过机械化的螺旋桨推进的船才称得上是轮船。

然而事实上轮船的推进方式，还有是以人力踩踏木轮推进的。早在公元782到785年，我国的杭州知府李皋就开始对船进行改装，通过桨叶拨水推动船体前进，这应该是最原始的轮船，也是世界上最早的轮船。

然而随着科技的进步，近几个世纪以来，轮船快速发展，从蒸汽动力到燃油动力不断改进，一直到今天的水平。这也得益于当时的蒸汽机的发展，还有后来的燃油机的发展。中国的第一艘轮船是在近代洋务运动之后才发明的，当时的曾国藩认识到了自己制造轮船的重要性，所以他经过四年的努力，终于造出了中国近代史上第一艘轮船黄皓号。

中国的造船之路还是很坎坷的，虽然在古代中国的造船业一直名列前茅，但是都以人力和风力为主要动力，所以与现在的蒸汽动力和燃油动力的轮船根本无法相比，这就是古代船只与现代船只的区别。

无论是历史上的第一艘轮船，还是中国的第一艘轮船都对世界轮船业的发展做出了不可磨灭的贡献。轮船的发展，成为了一个沟通世界各地的一个重要方式。促进了世界各国的经济文化交流。

五、天津到日本的客轮或大连到日本的客轮，票价？

天津到日本客轮，豪华国际游轮--“燕京”轮，客/车滚装船；通航时间为：每周往返天津、神户一次，每周一11：00由新港出航，周三14：00抵神户，周五12：00神户出航，周日14：00抵新港

船室等级 定员 票价区分 单程 往返

特别室 2人（洋式） 一室 4500 6750

1人（洋式） 大人 2700 4050

学生 2550 3820

特一等 2人（洋式） 大人 2100 3150

学生 1950 2920

一等 6人（洋式） 大人 1870 2850

学生 1720 2580

二等A 16人（洋式） 大人 1720 2580

学生 1570 2360

二等B 21人（洋式） 大人 1540 2310

学生 1390 2085

六、宁波到上海的客轮？

晕死了~Ｎ年前的事情了！现在宁波轮船码头都改造了，只有在旁边的客运码头有去舟山普陀什么的吧！现在当然都是去南站坐汽车或火车拉～以前轮船都要１天１夜的，车子也才４个钟头！

七、天津去龙口的客轮？

天津港位于渤海湾西岸，是中国最大的人工港，也是海外客人从海上来津入京的必由之路。天津港客运站拥有两个7千吨客运泊位，站房面积3万平方米。天津港客运站设备先进，主楼二层，配有9个候船厅、室，各项服务设施齐全，主楼西侧有售票厅、餐厅，东侧有行李室、小件寄存处等。 天津港海上旅客运输的国内班轮有三条：分别为天津到龙口、烟台和大连；国际班轮二条：为天津到日本神户和天津到韩国仁川。旅游季节，欧洲、日本等旅游客船不定期驶抵天津港。海河游览线 海河是贯穿天津市区的一条河流，是天津一条独具特色的风光游览线。海河公园位于海河之滨，两岸总长度为19.8公里，面积2.3公顷，绿地总面积20多万平方米。区内建有75米宽的“涌春泉”水廊瀑布和“二龙戏珠”、“哪吒闹海”铜制雕塑等，海河右岸辟建了青年园、草花园、春花园、月季园和秋景园等各具特色的园中之园。此外，还有声控喷泉、游乐场、滑冰场和水上俱乐部等。海河上建有金钢桥、狮子林桥、金汤桥、北安桥、解放桥、赤峰桥、大光明桥、刘庄桥、光华桥等，各有特色。 海河游船：海河—渤海1日游： 4－10月 10：30发 夜景游：狮子林桥—大光明桥：5—8月 19：30发

八、东营到大连的客轮？

东营开往大连旅顺新港的滚装客轮，每天1班，出港时间为11:00，到港时间为19:30。东营港到旅顺新港的里程为207公里，运时为8个半小时。客轮名称为“海洋岛”、“长山岛”号。其中，“长山岛”号载客量为1400人，装载轿车400辆。根据仓位不同分为七种票价，最贵的特等舱为1180元/位，最便宜的四等舱为200元/位，每辆轿车500元。东营港地址为东营市河口区S227(港城路)，服务电话为0546-6098888。

九、客轮与游轮的区别？

于旅游观光。客轮可能搭载邮件，因此得名邮轮，而游轮则不搭载邮件1。

规模和设施：客轮的规模、排水量和载客量通常较小，适合短途出行。相比之下，游轮在海洋中航行，规模更大，设施更丰富，提供酒店式的服务，如住宿客房、餐饮和娱乐等2。

旅行方式：客轮的旅行时间较短，通常适合短途旅行，如沿江游览。而游轮的旅行时间较长，可能涉及跨国旅行，提供更多的娱乐活动和设施12。

住宿和餐饮：客轮的住宿条件可能较为简陋，如平铺的舱室或上下铺的舱室，而游轮提供更舒适的住宿选择，如阳台标准间、行政套房甚至总统套房。在餐饮方面，客轮通常不包含餐饮服务，而游轮则提供包含中西自助餐在内的多种餐饮选择3。

行程价格：客轮的价格相对较低，而游轮的价格较高，且中途下船不退费3。

停留时间：客轮在码头停留时间较短，乘客上下客后马上开航。而游轮在码头停靠时间较长，游客可以下船游览景点，游览结束后回到船上继续开向下一个目的地

十、关于客轮证的办理？

1、申请：申请人根据相关规定提交申请材料。

2、受理：业务部门工作人员对提交材料进行审查，材料齐全或者申请人补正材料符合法定条件的，予以受理，对于不属于受理范围，或者需要补充材料的告知申请人，说明原因。

3、决定：自受理之日起1个工作日内作出许可决定。

4、制证：经过审核，符合法定条件的予以办理许可，制作营业运输许可证。

5、送达：当场送达或者根据申请人要求邮寄送达。