一、原材料管理制度及流程？
原材料管理制度是企业对原材料采购、领用、保管、使用等方面进行规范的文件体系。其流程包括：
1. 采购流程：在制定采购计划后，进行供应商筛选与评估、询价、招投标、签订合同等环节，最终确定采购方案。
2. 领用流程：部门根据生产计划领取原材料，并填写领用单、领用清单等相关记录。
3. 入库流程：原材料按照库位编码、批次号等信息进行分类、封存、入库。在入库时要进行验收、计量、检验等环节。
4. 保管流程：对于入库的原材料，要按照规定的温度、湿度、防潮等要求进行保管。同时，要开展原材料盘点工作，记录盘点情况、核对库存等。
5. 使用流程：各部门根据生产计划进行生产，要在使用前核对原材料配比、批次号等信息，严格控制使用量。
6. 废料处理流程：生产过程中产生的废料要及时清理、分类、处理，并生成废料清单、台账等记录。
通过完善的原材料管理制度及流程，企业可以精准掌握原材料库存、减少废料，提高生产效率和质量，从而实现成本控制和效益提升。
二、大宗材料采购管理制度及流程？
1、发布招标公告---在中国采购招标网上发布招标公告，招标公告应包括以下内容：
㈠招标人名称和地址；
㈡招标依据；
㈢招标物资名称、数量、技术规格、资金来源；
㈣招标日期安排及招标文件收取的费用；
㈤投标人资格要求及招标人联系方式等。
2、编制招标文件---设备物资部门是编制招标文件的牵头部门，工程、财务等相关部门参与，招标文件一般由以下基本内容构成：
㈠招标公告；
㈡投标人须知（含开标日期、投标人资格、报价和投标保证金等对投标人的各项规定与要求）；
㈢评标标准和评标方法；
㈣技术条款（含技术标准、规格、使用要求以及图纸等）；
㈤投标文件格式；
㈥拟签订合同主要条款和合同格式；
㈦附件和与其他要求投标人提供的材料。
3、发售招标文件
按照国家有关招投标法律规定，发售招标文件不得少于5天，招标文件开始发售之日起至投标人提交投标文件之日止不得少于20天；发售招标文件的费用标准按招标人所在地物价部门有关规定执行，收取的费用必须上缴招标人单位账户，用于补偿招标文件印刷、邮寄以及评标等成本支出，做到收支明确。
4、招标文件的澄清与修改
招标文件发售后，如果发现有遗漏、差错或表述不清的地方，应当用书面形式或公告平台在提交投标文件截止时间至少15天前通知招标文件购买人，进行澄清与修改，不足15天的，应当顺延提交投标文件截止时间。
5、开标
招标人应当按照招标文件确定的时间和地点开标，开标时间和提交投标文件截止时间应为同一时间，不得擅自提前或拖后开标，更不能不开标就进行评标。如果招标人需要修改开标时间和地点，应以书面形式提前3天通知所有招标文件购买人;如果是第一次招标的，投标人少于3个，不得开标，招标人应当重新招标；开标由招标人主持，邀请所有投标人和有关方面如行政监督部门、纪检监察部门代表参加，对开标程序进行监督。开标的程序和内容包括：
㈠由投标人推选的代表当众检查投标文件密封情况；
㈡招标人或招标代理机构工作人员当众拆封所有投标文件；
㈢招标人或招标代理机构工作人员进行唱标，宣读投标人名称、投标价格、是否已交投标保证金等；
㈣招标人或招标代理机构工作人员当场制作开标记录，记录开标时间、地点、投标文件密封情况、报价、投标保证金等情况，并由主持人、唱标人、投标人、监督人等签字确认。
6、评标委员会
评标委员会人数为奇数，不少于5人，设备物资、工程、安质、成本、财务部等部门负责人以及分管领导等人员参加。评标活动必须遵循“公平、公正、科学、择优”的原则。评标过程中，评标人员应依法保密、独立评审，评标人员应关闭手提电话，不得私下接触投标人代表和在未确定中标人之前向外透露有关评标情况。评标委员会之外的任何单位和个人不得干预或影响、改变评标过程和结果。
7、评标方法及程序
㈠物资采购招标的评标办法采用经评审的最低投标价法，即是经评审的最低投标价的投标，应当推荐为中标候选人；
㈡评标程序分为：形式评审、资格评审、商务评审和技术评审（插入招标文件实例：项目财务人员作为评标人员在评标过程中，对形式、资格、商务及技术评审，主要审核供应商的营业执照、近两年财务状况、业绩和履约记录、投标保证金、财务审计报告、付款条件及结算等方面内容）；
㈢下列情形之一者，投标文件将被视为无效，即废标：
1.投标书未按招标文件规定密封、签字、盖章的；
2.投标书内容不全，字迹模糊，难以辨认，或未按照规定填写的；
3.未按招标文件要求提交投标保证金的；
4.投标物资主要技术指标和性能不能满足招标文件要求，或者投标报价明显高于市场价或明显低于成本价的；
5.投标人相互串通报价、弄虚作假或者与招标人串通投标以及有其它不当行为的；
6.投标文件出现其他重大漏项的。
㈣有下列情形之一者，必须重新招标：
1.提交投标文件的投标人少于三个的；
2.评标委员会对所有投标作废标处理的；
3.评标委员会对一部分投标作废标处理后，其他有效投标不足三个使得投标明显缺乏竞争，决定否决全部投标的。
8、定标和评标报告
㈠由评标委员会填写物资集中招标采购中标推荐表
评标委员会完成评标后，应当向招标人提出书面评标报告，评标报告应当由评标委员会全体成员签字。
㈡经评标委员会推荐的中标单位，应当在中国招标与采购网上进行公示，公示至少3天。公示无异议后，B类物资采购的中标单位，由集团公司设备物资部审核确定，C类物资采购的中标单位由工程公司审核确定。
㈢公示结束，确定中标人后，招标人应向中标人发出中标通知书，告知中标人中标的结果，并同时将中标结果通知未中标的投标人。
9、签订合同---招标人和中标人应当自中标通知书发出之日起30天内，按照中标文件和中标人的投标文件签订合同
三、医疗投诉管理制度及流程材料？
医疗投诉管理制度及流程
一、制度概述
为了维护患者合法权益，提升医疗服务质量，建立健全医疗纠纷处理机制，制定本制度。
二、适用范围
本制度适用于本院所有医疗机构和医务人员。
三、投诉种类
本院接受包括但不限于以下投诉：
1.医务人员服务态度不良；
2.医疗行为不当导致不良后果；
3.医疗费用等问题；
4.其他医疗服务质量投诉。
四、投诉受理流程
1.患者在接受医疗服务中有任何不满意情况，可向医务人员提出投诉。
2.医务人员要认真倾听、耐心询问，反映患者的意见和要求，并做好相关记录。
3.医务科收到患者的投诉后，应在24小时内对投诉进行初步处理，并填写《医疗投诉表》进行登记，并根据投诉性质和情况，把投诉直接转到相关科室或转到本院医务部门处理。
4.科室接到投诉后，应尽快组织相关人员进行核查和调查，并向医务科报告处理情况及意见。
5.医务科应对受理投诉的科室提出处理意见，对涉及医疗纠纷的问题，参照《医疗纠纷处理程序》，及时安排处理。
6.医务科应在5个工作日内完成调查及处理，对医务人员有纪律处分或责令改正的，应按规定予以处理。
7、医务科应在10个工作日内答复投诉人，并把处理情况记录在《医疗投诉表》上。
五、保密原则
医院保证对投诉人的隐私权予以保护，不得泄露投诉人的姓名和隐私信息。
六、责任追究
对未按规定受理、处理投诉，或泄露投诉人隐私信息的人员，医务科将给予纪律处分。
七、附则
本制度由医务科负责解释和修改。
此处仅为样例，实际制度应根据医院实际情况和政策法规制定。
四、材料成型及控制属于材料工程吗？
材料成型及控制不属于材料工程。
材料成型及控制工程专业是材料科学、成型工艺与自动控制技术的综合与交叉，培养具有材料成型加工基础理论与应用能力，受到现代工程师训练，从事材料制备、加工工艺及设备的设计与开发，科学研究、生产管理、经营销售等方面工作工程技术人才。本专业设两个专业方向，分别为金属成型及模具专业方向和塑料成型及模具专业方向。
五、工程项目材料采购管理制度及流程？
采购管理制度及采购流程是：
1、采购经办人在“物品申请单或采购订单”内需填写所购物品的估算价格、数量和总金额。
2、各采购经办人在采购前必须把“物品申请单或采购”交到财务部进行审核，报总经理审批后，方能进行采购。
3、采购物料必须写上公司统一规定单号报总经理审批后复印一份交与财务。
六、船舶电喷柴油机的控制过程及原理？
船上使用的柴油机。其工作原理如下：一定量的新鲜空气被吸入或泵入汽缸并被运动的活塞压缩至很高的压力。空气被压缩时，温度升高，便点燃喷入汽缸的油雾。燃油的燃烧增加了缸内空气的热量，使空气膨胀并迫使发动机活塞对曲轴做功，随之驱动螺旋桨。
两次喷油期间的运转过程叫一个工作循环。它由一些程序固定的过程组成。这个循环可在两个行程或四个行程内完成。四冲程柴油机的工作循环需四个独立的活塞行程，即吸气、压缩，膨胀和排气。如果我们把吸气和排气行程与压缩和膨胀行程结合起来四冲程柴油机就变成了二冲程柴油机。二冲
七、船舶装修材料
船舶装修材料的选择与使用
船舶装修材料是船舶的重要组成部分，它们不仅决定了船舶的外观，还直接关系到船舶的舒适度和安全性。在选择和使用船舶装修材料时，我们需要考虑以下几个关键因素：材料类型
船舶装修材料主要包括木材、玻璃、瓷砖、塑料、涂料等。每种材料都有其独特的特性和适用场景，例如，木材具有天然的纹理和舒适的手感，适用于船舱的装饰；玻璃和瓷砖则适用于船舱的墙面和天花板，提供良好的采光和反射；塑料和涂料则适用于船舱的内部装修，提供一定的防水和防尘功能。环保性
随着环保意识的提高，选择环保型的船舶装修材料变得尤为重要。一些新型的环保材料，如生态木地板、水性涂料等，不仅环保，而且对人体无害，能够提供更加健康舒适的环境。耐久性
船舶的使用环境相对恶劣，因此选择耐久性强的装修材料非常重要。一些高质量的材料，如经过特殊处理的玻璃和瓷砖，具有较高的耐久性，能够抵抗船舶使用过程中的各种磨损和腐蚀。防火性能
防火性能是船舶装修材料的重要指标之一。在选择材料时，我们需要考虑材料的燃烧性能和消防安全性能，以确保船舶在紧急情况下能够安全疏散。在实际使用中，我们需要根据船舶的用途、结构和环境等因素，选择合适的装修材料，并进行合理的搭配和布局。同时，我们还需要注意材料的维护和保养，以确保其长期保持良好的性能。
总的来说，选择和使用船舶装修材料需要综合考虑多个因素，包括材料类型、环保性、耐久性和防火性能等。通过合理的选择和使用，我们能够为船舶提供更加舒适、安全和健康的环境。八、船舶自动控制
随着技术的不断发展和船舶行业的持续进步，船舶自动控制系统在航海领域中扮演着至关重要的角色。船舶自动控制是利用现代信息技术和自动控制技术对船舶进行系统化、自动化的控制，以实现船舶的安全、经济、高效运行的过程。
船舶自动控制的概念
船舶自动控制是指通过计算机技术和自动控制系统对船舶进行控制和管理，以提高船舶的性能、安全性和效率，降低人的劳动强度，实现航海的安全、经济、高效等目标。
船舶自动控制的重要性
船舶自动控制系统的应用，可以大大提高船舶的安全性和效率，降低人为操作的误差，提高船舶的稳定性和航行性能，减少能源消耗，减轻船员的劳动强度，提高航行的可靠性，是船舶设计和船舶航行中重要的一部分。
船舶自动控制系统的组成
- 传感器系统：用于获取船舶周围的信息，包括船舶的位置、速度、姿态、操纵舵机等数据。
- 控制系统：根据传感器系统获取的数据，控制船舶的航向、速度、姿态等参数。
- 人机界面：提供船员与船舶自动控制系统之间的信息交互界面，包括显示器、控制按钮等。
- 执行机构：根据控制系统的指令，执行对舵机、推进器等设备的控制。
船舶自动控制系统的发展趋势
随着航运技术的不断发展，船舶自动控制系统也在不断创新和改进：
- 智能化：船舶自动控制系统不断向智能化方向发展，通过人工智能、大数据等技术实现自主决策和控制。
- 网络化：船舶自动控制系统与信息化技术深度融合，实现远程监控和故障诊断，提高船舶的安全性和效率。
- 集成化：船舶自动控制系统逐渐向集成化发展，将船舶的各个子系统整合在一起，提高系统的整体性能。
- 绿色化：船舶自动控制系统在节能减排方面也有所突破，通过优化航行路径、船速控制等方式减少碳排放，保护环境。
船舶自动控制系统的应用领域
船舶自动控制系统广泛应用于各类船舶，包括货轮、油轮、客轮、潜艇等不同类型的船舶，在以下领域发挥着重要作用：
- 航行辅助：协助船员对船舶进行航行导航、泊离等操作。
- 动力管理：优化船舶动力系统的运行，提高燃油利用率，降低运营成本。
- 操纵控制：自动控制舵机、推进器等设备，实现船舶操纵的精准性和稳定性。
- 安全监控：监测船舶的状态、环境参数，提供实时安全警报和应急处理功能。
结语
船舶自动控制系统的发展为航海事业带来了巨大的改变和进步，提高了船舶的安全性、经济性和环保性，为船舶航行提供了更优质的技术支持。随着技术的不断创新和应用，相信船舶自动控制系统的未来将更加智能化、网络化、集成化和绿色化，为船舶行业的可持续发展做出更大的贡献。
九、材料管理制度？
原材料是企业管理的重点，管好原材料资料是关键，一般原材料资料应当有：
1、原材料供货商资料；
2、原料执行标准；
3、原材料出厂检验结果；到货检验结果；
4、生产过程的效果等，这些资料原则上应当分别由：1-3由采购部门保管，3-4有质检部门保管，或者所有资料一式两份由双方分别保管。根据这些内容制定管理制度。
十、材料成型及控制工程，铸造方向？
铸造专业在全国有清华大学、哈尔滨工业大学、上海交大、西安交大、西北工大（著名的铸造专家傅恒志院士曾在那里）、中南大学、华中科技大学、北京科大、天津大学、东北大学等名校，当然还有一些二类院校：如河北工业大学、中北大学、太原理工、佳木斯大学等，还有沈阳铸造研究所也不错，上学期间补助每月900元，就是招聘人数比较少，也值得考虑。
另外大部分学校都是考数学、英语、政治、金属学与热处理（哈工大崔忠圻编），面试科目有铸件成型理论( 安阁英编）、金属凝固理论等。好像清华大学考的是数一，其他学校都是数二。
