一、海浪滔滔我不怕歌词？
歌曲歌词：“白浪滔滔我不怕，嘿 掌稳舵儿往前划，嘿 撒网下水到渔家，捕条大鱼笑哈哈。嘿嘿 嗨哟-哟-哟哼嗨哟，嘿 嗨哟-哟-哟哼嗨哟……”
二、万吨巨轮为什么不怕海浪？
万吨巨轮不怕海浪的原因如下：
设计方面 。万吨油轮的设计和技术非常先进，能够确保在风浪中保持稳定姿态。
重心和浮心方面 。为了保持稳定性，设计师会使用各种技术和数学模型来计算船舶的稳定性，使重心尽可能低并保持重心接近船舶的纵向中心线。
浮心的位置也会影响船舶的稳定性。
船体结构方面 。油轮的船体结构通常采用双壳结构，即内壳和外壳之间形成防油水舱，以防止石油产品的泄漏。这种结构不仅可以提高船舶的强度和刚性，还可以增加船舶的浮力和稳定性。
三、学船舶设计的问题？
总布置和基本结构图是要按照规范画，需要经验。船舶设计，要学习的东西很多，看你是学习哪个方面的，要是型线设计，基本上不用学习力学，但是学习结构，就必须学习结构力学，材料力学，这些一般都用在强度稳性计算分析上，可能你接触的不是很多。建议你把规范看一看。
四、海浪的分级？
海浪级别
波级:0级,无浪,(浪高:0米,风力0级). 海况:海面平静。水面平整如镜，或仅有涌浪存在。船静止不动。
波级:1级,微浪,(浪高0-0.1米,风力1级). 海况:波纹、或涌浪和小波纹同时存在，微小波浪呈鱼鳞状，没有浪花。寻常渔船略觉摇动，海风尚不足以把帆船推行。
波级:2级,小浪(浪高0.1-0.5米,风力2级) 海况:波浪很小，波长尚短，但波形显著。浪峰不破裂，因而不是显白色的，而是仅呈玻璃色的。渔船有晃动，张帆可随风移行每小时2-3海里。
波级:3级,轻浪(浪高:0.5-1.25米,风力3-4级) 海况:波浪不大，但很触目，波长变长，波峰开始破裂。浪沫光亮，有时可有散见的白浪花，其中有些地方形成连片的白色浪花——白浪。渔船略觉簸动，渔船张帆时随风移行每小时3-5海里，满帆时，可使船身倾于一侧。
波级:4级,中浪(浪高:1.25-2.50米,风力5级) 海况:波浪具有很明显的形状，许多波峰破裂，到处形成白浪，成群出现，偶有飞沫。同时较明显的长波状开始出现。渔船明显簸动，需缩帆一部分（即收去帆之一部）。
波级:5级,大浪(浪高:2.50-4米,风力6级) 海况:高大波峰开始形成，到处都有更大的白沫峰，有时有些飞沫。浪花的峰顶占去了波峰上很大的面积，风开始削去波峰上的浪花，碎浪成白沫沿风向呈条状。渔船起伏加剧，要加倍缩帆至大部分，捕鱼需注意风险。
波级:6级,巨浪(浪高:4-6米,风力7级) 海况:海浪波长较长，高大波峰随处可见。波峰上被风削去的浪花开始沿波浪斜面伸长成带状，有时波峰出现风暴波的长波形状。波峰边缘开始破碎成飞沫片；白沫沿风向呈明显带状。渔船停息港中不再出航，在海者下锚。
波级:7级,狂浪(浪高:6-9米,风力8-9级) 海况:海面开始颠簸，波峰出现翻滚。风削去的浪花带布满了波浪的斜面，并且有的地方达到波谷，白沫能成片出现，沿风向白沫呈浓密的条带状。飞沫可使能见度受到影响。汽船航行困难。所有近港渔船都要靠港，停留不出。
波级:8级,狂涛(浪高:9-14米,风力10-17级) 海况:海面颠簸加大，有震动感，波峰长而翻卷。稠密的浪花布满了波浪斜面。海面几乎完全被沿风向吹出的白沫片所掩盖，因而变成白色，只在波底有些地方才没有浪花。海面能见度显著降低。汽船遇之相当危险。
波级:9级,怒涛(浪高:14米以上,风力17级以上) 海况:海浪滔天，奔腾咆哮、汹涌非凡。波峰猛烈翻卷，海面剧烈颠簸。波浪到处破成泡沫，整个海面完全变白，布满了稠密的浪花层。空气中充满了白色的浪花、水滴和飞沫，能见度严重地受到影响。
20米浪高极其罕见 其中1-9级分别称为无浪、微浪、小浪、中浪、 大浪、巨浪、狂浪、狂涛、狂涛、怒涛。浪高超过20米者为暴涛，因为罕见，未成为正式等级。
五、ABB的海浪？
毛茸茸，乱蓬蓬，清凌凌，水凌凌，湿漉漉，笑吟吟，空荡荡，红艳艳，白皑皑，明晃晃，恶狠狠，赤裸裸，野茫茫，蓝湛湛，红彤彤，碧澄澄，绿油油，红艳艳，金灿灿，乱腾腾、慢腾腾、热腾腾 喜洋洋，乐呵呵 笑呵呵 笑吟吟 笑盈盈 水汪汪 水灵灵 滴溜溜 乌溜溜 直勾勾 骨碌碌 眼睁睁 眼巴巴 乱蓬蓬 齐刷刷 凉冰冰 热乎乎 潮乎乎 黑乎乎 油渍渍 湿淋淋 汗腻腻 汗渍渍 油亮亮 油腻腻 光亮亮 光闪闪 油乎乎 光溜溜 黑油油 粘糊糊 亮晶晶 脏兮兮 皱巴巴 干巴巴 松塌塌
六、海浪的别称？
海浪的别名有浪花，风浪，波浪。
海浪，通常指海洋中由风产生的波浪。主要包括风浪、涌浪和海洋近海波。在不同的风速、风向和地形条件下，海浪的尺寸变化很大，通常周期为零点几秒到数十秒，波长为几十厘米至几百米，波高为几厘米至20余米，在罕见地形下，波高可达30米以上。
七、海浪的种类？
海浪(oceanwave)是发生在海洋表面的一种波动现象。它和风的关系十分密切，民间所谓“无风不起浪”或“无风三尺浪”，就是对海浪现象的经验之谈。
根据现代科学理论，海浪分为风浪、涌浪和近岸浪3种。
风浪是指在风的直接作用下产生的水面波动，海面同时出现许多波高不同、周期不等的波浪，呈现出极其复杂的海面波动起伏状况；
涌浪是在风停后海区内尚存的波浪，或传出风区以外的波浪，这种波浪外形比较规则、整齐，波面比较圆滑，波峰线长；
近岸浪则是由外海的风浪或涌浪传到海岸附近，因受地形影响而改变波动性质的海浪。此外，风浪和涌浪同时出现时，还会形成混合浪。
八、海浪的规律？
海浪是海洋表面水的波动，其规律包括以下几点：
1. 起因：海浪的起因有很多，包括风力、地震、潮汐等，其中风力是主要的因素。
2. 发展：一旦海浪起因，便会逐渐发展，直至形成成形的海浪。海浪的高度、周期和速度取决于风力、海洋深度、流速和海底地形等因素。
3. 传播：海浪在海洋中传播，并受到岸边、海岸线和圆形港口等地形的影响。
4. 形态：海浪的形态有很多种类，包括普通海浪、狂风浪、短波浪、涟漪等。其形态取决于海浪传播途中所受到的阻力和影响。
5. 危害：海浪产生的强大能量可能会对人类和海洋生态产生危害。因此，在海边休息和海洋活动时要注意安全。
九、海浪的雅称？
海浪的别名有浪花，风浪，波浪。
海浪，通常指海洋中由风产生的波浪。主要包括风浪、涌浪和海洋近海波。在不同的风速、风向和地形条件下，海浪的尺寸变化很大，通常周期为零点几秒到数十秒，波长为几十厘米至几百米，波高为几厘米至20余米，在罕见地形下，波高可达30米以上。
十、最大的海浪？
是叫杀人浪。有史以来有记录的最高巨浪却是1958年发生在美国阿拉斯加州利图亚湾的巨浪，海浪超过510米，比纽约的摩天大楼“帝国大厦”还高，是由海啸引起的。
近期有记录的海洋中最高的浪高达21米，是2004年发生在毛伊岛上的巨浪。
1993年7月12日，日本北海道西南附近海域发生了里氏7.8级地震，地震引发的海啸使海浪最高达30.5米。地震和海啸给当地造成至少146人死亡，117人失踪。
去年9月份飓风“伊万”在墨西哥海湾肆虐时可能制造出了高达40多米的巨浪。《科学》杂志6日公布的一项研究表明，飓风“伊万”的巨浪从波峰到波谷至少有90英尺(30米)，这也是现代仪器在公海记录的最高、最极端的海浪。通过监控海底水压的差异，科学家可以计算出巨浪所掀起的水柱大小。 美国密西西比海军研究实验室的大卫-王（David Wang）和他的同事们称，他们在墨西哥湾东北岸距离海平面60-90米的水下放置了一些海底传感器，通过这些传感器对水压进行测量所获得的数据得知，经过它们上方的海浪有近30米高。不过他们表示，很不幸在海浪袭来时这些传感器正好没有在测量，因此他们推断位于飓风“风眼”附近的海浪可能超过了40米。该实验室的威廉姆-狄格（William Teague）称，这是在美国海域测量工具所记录下的高度最高的海浪，这些海浪已经大大超出了他们的想象。他特别指出，“伊万”还不是特别猛烈的飓风。密西西比州斯特尼斯航天中心海洋研究实验室威廉·提格博士说，研究结果表明科学家们在过去低估了飓风所引起的巨浪大小。提格博士说，测量仪器记录的几个巨浪都有10层楼高，而且这可能还不是飓风“伊万”掀起的最大波浪。提格博士估计，飓风“伊万”在其它部分掀起的更大浪头甚至有132英尺高。在海底仪器开始记录时，飓风“伊万”已经穿过格林纳达岛，并继续前进，给牙买加、开曼群岛造成重大人员伤亡和财产损失，最后在美国逐渐消失。
对可怕的海浪的认识是船员们必备的知识，不过海洋学家们只是最近才开始研究它们，因为对这种事物的认识很少使得他们认为这种极端现象几乎从未发生。但他们对海浪为什么不能发展到很大的原因没有做出基础性的解释。位于密歇根州Ann Arbor地区的美国国家海洋及大气管理局的保罗-刘（Paul Liu）认为，没有人能知道海浪的极限尺寸是多少。
1995年北海油田遭遇26米巨浪袭击，为首次有关巨浪的记录，结束了多年来人们关于是否有巨浪存在的争议。
目前已知的最大海浪来自海啸，这些海浪只是在登陆时才会显示出它们的威力，而在海上它们可能只有几厘米高。去年12月份发生的印度洋海啸所产生的巨浪，在受灾最严重的地区曾达到过30米高。也有目击者在海上看见过类似高度的海浪。
1995年9月11日“伊丽莎白II世”号客轮曾在北大西洋遭遇到28.5米高的巨浪，六年后“不莱梅”（Bremen）号巡洋舰在南大西洋遇到类似的巨浪时窗户被击碎了，险些沉没。