一、吊车的种类？

吊车按照移动方式分为：

1、可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。

2、固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。

吊车广泛用于港口、车间、工地等地的起吊搬运机械，吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援，常用的吊车有汽车吊、履带吊、轮胎吊。

1、汽车吊

汽车吊俗称为随车吊，随车吊的概念是把汽车和吊机相结合，可以自行形式不用组装直接可以工作。

优点是方便灵活、工作效率高、转场快、提高工作效率。缺点是受地形限制、大型设备不能完成。

2、履带吊

履带吊是履带起重机的简称，是一种下车地盘是履带行走机构，靠履带行走的吊车。

优点是起重量大，可以吊重行走。具有较强的吊装能力。缺点是拆装麻烦，起重臂不能自由伸缩，局限性太强。适合大型工厂，在厂区内工作。

3、轮胎吊

轮胎吊是利用轮胎式底盘行走的动臂旋转起重机。 轮胎吊是把起重机构安装在加重型轮胎和轮轴组成的特制底盘上的一种全回转式起重机，其上部构造与履带式起重机基本相同。汽车吊也是轮胎吊的一种。

优点是车身短，作业移动灵活，工作效率高。缺点是受地形限制、大型设备不能完成。

二、船舶阀门种类？

按构造种类分主要有: 旋塞阀、闸阀、截止阀、球阀—用于开启或封闭管道的介质流动。 止回阀(包含底阀)—用于自动防备管道内的介质倒流。 节流阀—用于调理管道介质的流量。 蝶阀—用于开启或封闭管道内的介质。也可作调理用。 安全阀—用于锅炉、容器设施及管道上,当介质压力趔过规定数值时,能自动 清除剩余介质压力,保证生产运行安全。 减压阀—用于自动降低管道及设施内介质压力。 系使介质经过阀瓣的空隙时, 产生阻力造成压力 损失,达到减压目的。 疏水器—用于蒸汽管道上自动清除冷凝水,防备蒸汽损失或泄露。

2.

按用途和作用分类 截断阀类——主要用于截断或接通介质流。包含闸阀、截止阀、隔阂阀、球阀、旋塞阀、碟阀、柱塞阀、球塞阀、

三、船舶的种类？

大体分类：

1.散货船，装运煤炭，大豆等干散货。

2.集装箱船，装运集装箱。

3.油轮，装运燃油。

4.滚装船，装运汽车。

5.特种船舶，如LNG船、科研船、工程船等特种用途的船。

6.客船，载客或混载。

7.辅助类船舶，如拖船等。

四、船舶缆绳种类？

大致有以下几种：

1、缆绳类，主要有从首缆到尾缆的各类缆绳，有尼龙缆和钢缆之分；

2、拖缆类，主要分两种，一种是拖船，尾部有钢制拖缆（小船是尼龙缆），比较粗。第二种是被拖时，有两个八字缆，钢制和尼龙的都有，主要是船大小不同而定；

3、撇缆绳（引缆绳），水手撇缆用。

4、水砣绳，测量水深用。

5、各类旗绳。

6、麻绳，绑天遮、系各种帆布罩用。

五、吊车种类？

吊车的种类：

A．可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。

B．固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。吊车这个名称是统一的一个称号。通常所说的吊车多指汽车吊、履带吊、轮胎吊

六、船舶ais怎么修改船舶种类？

用户登录船用ais手机app账号，在设置功能页面里面，找到服务页面，点击进入该页面之后，打开更改页面，在该页面里面，首先删除原来船舶的所有信息，然后再重新输入船舶新的信息，点击确定之后，系统就会自动识别并保存船舶新的信息，系统自动提示更改成功之后，就可以了船用ais更改船舶信息的业务。

七、船舶类型和船舶种类区别？

船舶类型一般是按照结构形式来界定的，船舶种类是根据用途来划分的。船舶的结构形式有横向结构、纵向结构和混合结构形式。船舶种类有油船、化学品船、油化两用船，还有散货船、干货船，客船、客滚船、滚装船，常为油田服务的有拖轮、近海供应船，渔业方面还有捕捞船，海鲜运送船等等。

随着社会分工的细化，船舶用途越来越细，船舶种类也会随之增加。

八、吊车臂所属种类？

吊车臂一种是液压箱式的，还有一种是接杆式的

九、ais船舶种类代码？

1、AIS（Automatic Identification System）船舶种类代码是根据船舶类型所定义的一种标识码。

2、它用于识别不同种类的船舶，方便进行船舶交通管理和监测。

3、根据国际海事组织（IMO）的规定，AIS船舶种类代码包括但不限于以下几种： 普通货船（General Cargo Ship）散货船（Bulk Carrier）油轮（Tanker）集装箱船（Container Ship）5. 货运船（Cargo Ship）6. 驳船（Barge）7. 天然气船（Gas Carrier）8. 辅助船舶（Auxiliary Vessel）9. 客运船（Passenger Ship）10. 渔船（Fishing Vessel）1工作船（Work Boat）1拖船（Tug）等等。

十、船舶绳子的种类？

船舶绳子是指用于船舶上的各种绳索，以满足船舶在航行和停泊过程中的各种需求。繁多，下面列举了一些常见的船舶绳子种类及其特点：1. 锚绳：用于连接锚和船舶，采用聚酯纤维制成，具有高强度、抗紫外线和耐化学品腐蚀等特点。2. 驳船绳：用于连接驳船和主船，在工业和港口等领域常见，常采用聚酯或聚丙烯纤维制成，具有耐磨损和强韧性。3. 缆绳：用于船舶的缆绳、电缆牵引等，常采用钢丝绳或高强度合成纤维绳制成，具有高强度和耐腐蚀性。4. 拖船绳：用于拖船作业，采用高强度合成纤维绳或钢丝绳制成，具有耐磨损和高拉力特点。5. 登船绳：用于乘客上下船和在船上行走，采用聚酯纤维制成，具有柔软和抗紫外线特性。6. 救生绳：用于救生设备和紧急情况下的救援，常采用高强度聚酯纤维或聚丙烯纤维制成，具有浮力和耐磨损性。7. 系船绳：用于固定船舶在码头或泊位上，采用聚酯纤维制成，具有耐磨损和高抗拉性能。8. 缆索：用于起重设备和吊运货物，常采用钢丝绳制成，具有高强度和耐磨损性。9. 绗缝绳：用于缝补和维修船帆等织物，采用尼龙或聚酯纤维制成，具有柔软和耐久性。此外，还有许多其他类型的船舶绳子，根据特定需求和用途，还可以选择具有特殊性能的绳子，如阻燃绳、耐腐蚀绳等。在选择船舶绳子时，需要考虑到其耐磨性、强度、抗紫外线、浮力、柔软性、耐化学品腐蚀等特性，以确保船舶在各种环境和条件下得到可靠的使用和安全保障。