一、[急]船舶货运的计算题？

KM应该是8.8M。初稳性高度GM=KM-KGKM已知，只要求出KG即可KG=垂向力矩 /排水体积排水体积=5000+10000+1500+300+10+180=16990KG=136600/16990=8.04GM=KM-KG=8.8-8.04=0.76m

二、三副船舶货运计算公式总结？

一）船舶的重量吨位（Weight Tonnage）

船舶的重量吨位是表示船舶重量的一种计量单位，以1000公斤为一公吨，或以2240磅为一长吨，或以2000磅为一短吨。目前国际上多采用公制作为计量单位。船舶的重量吨位，又可分为排水量吨位和载重吨位两种。

（二）排水量吨位（Displacement Tonnage）

排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，也是船舶自身重量的吨数。排水量吨位又可分为轻排水量、重排水量和实际排水量三种。

（1）轻排水量（Ligth Displacement），又称空船排水量，是船舶本身加上船员和必要的给养物品三者重量的总和，是船舶最小限度的重量。

（2）重排水量（Full Load Displacement），又称满载排水量，是船舶载客、载货后吃水达到最高载重线时的重量，即船舶最大限度的重量。

（3）实际排水量（Actual Displacement），是船舶每个航次载货后实际的排水量。

排水量的计算公式如下：

排水量（长吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公吨）=长*宽*吃水*方模系数（立方米）/0。9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量吨位可以用来计算船舶的载重吨；在造船时，依据排水量吨位可知该船的重量；在统计军舰的大小和舰队时，一般以轻排水量为准；军舰通过巴拿马运河，以实际排水量作为征税的依据。

载重吨位（Dead Weight Tonnage，缩写为D。W。T。）

表示船舶在营运中能够使用的载重能力。载重吨位可分为总载重吨和净载重吨。

（1）总载重吨（Gross Dead Weight Tonnage）。是指船舶根据载重线标记规定所能装载的最大限度的重量，它包括船舶所载运的货物、船上所需的燃料、淡水和其他储备物料重量的总和。

总载重吨=满载排水量一空船排水量

（2）净载重吨（Dead Weight Cargo Tonnage，缩写D。W。C。T。）。是指船舶所能装运货物的量大限度重量，又称载货重吨，即从船舶的总载重量中减去船舶航行期间需要储备的燃料、淡水及其他储备物品的重量所得的差数。

船舶载重吨位可用于对货物的统计；作为期租船月租金计算的依据；表示船舶的载运能力；也可用作新船造价及旧船售价的计算单位。

（二）船舶的容积吨位（Regist

三、船舶货运要点总结报告

船舶货运要点总结报告

船舶货运是全球贸易中至关重要的一环，运输着大量商品和物资。为了有效管理和提高船舶货运的效率，以下是关键要点的总结报告：

技术创新与数字化

随着技术的不断发展，船舶货运行业正经历着数字化转型。采用物联网、大数据分析和云计算等技术，可以实现船舶的实时监控和管理，提高运输效率。此外，自动化技术的应用也是未来发展的趋势，可以减少人力成本并提升安全性。

绿色可持续发展

随着全球环保意识的提升，船舶货运行业也在朝着绿色可持续发展的方向努力。减少废气和废水排放，采用清洁能源，推动船舶货运的绿色转型是当前的重要任务。越来越多的公司开始关注环保要求，推动整个行业向可持续发展迈进。

供应链管理与合作

船舶货运作为供应链的重要环节，供应链管理的效率与协调性对整个行业的运作至关重要。加强与各个环节的合作，优化供应链流程，可以降低成本、提高效率，并提升客户满意度。同时，信息共享和实时沟通也是供应链管理的关键，可以及时应对市场变化和需求波动。

安全管理与风险控制

船舶货运是一个高风险的行业，安全管理和风险控制至关重要。建立健全的安全管理体系，定期进行安全培训和演练，提高员工安全意识和应急处理能力。同时，加强船舶维护和检修，确保船只在良好状态下进行运输，可以减少事故发生的概率。

市场趋势与发展预测

全球贸易格局的不断变化影响着船舶货运行业的发展，市场趋势的把握对企业未来发展至关重要。随着“一带一路”倡议和跨境电商的兴起，船舶货运将迎来新的发展机遇和挑战。预测未来市场需求，调整业务策略，是企业应对市场变化和争取先机的关键。

综上所述，船舶货运作为全球贸易的重要组成部分，正处在技术创新、可持续发展和安全管理的转型期。通过加强供应链管理、把握市场趋势和关注环保要求，船舶货运行业将迎来更加繁荣的发展前景。

四、货运帮货运司机真实收入？

你好，很高兴为您解答关于货运帮货运司机真实收入的问题

就拿我来说吧，我很荣幸加入货运帮成为一名司机，每个月的真实收入是在15000之内，另外一位媳妇有两台车都是货车，然后都是加入货运帮的，我们两夫妻呢，每个月都有三万块钱的收入，除去一切费用外，还剩这么么多，所以呢，收入还是非常可观的。

好了，以上回答已完毕，希望能帮助到您

五、货运船舶班次怎么查询？

货运船舶班次查询：

1. 点击打开“浏览器”软件。

2. 浏览器首页面,搜索“货运航班查询系统”。

3. 在浏览器搜索结果中,点击打开“货运航班查询系统官网”。

六、船舶吃水计算？

一般船舶在过浅滩狭水道、进出港、引航,计算费用时需要的是最大吃水.一般在计算货物方面,需要的是平均吃水.平均吃水也不是六面吃水简单的平均,需要公式计算的.

七、船舶吨税是中央收入还是地方收入

船舶吨税是中央收入还是地方收入

船舶吨税是一种重要的财政税收，对于国家和地方财政都有重要意义。当前，在中国的船舶吨税征收和分配方面，中央和地方之间存在着一定的关系和分工。

船舶吨税作为一种特殊税种，是指根据船舶的吨位大小而征收的税款。船舶在中国具有重要的经济地位，船舶吨税的征收涉及到国家海事、航运产业的发展，因此关于船舶吨税的征收和分配问题备受关注。

根据我国有关法律规定，船舶吨税是属于中央税收范畴的，由中央政府征收。这是由于船舶吨税的征收与经济发展、海事安全等国家利益息息相关，需要中央政府来负责统一征收和管理。

船舶吨税作为中央的税收之一，其征收额度和分配方式也受到国家相关政策的规定和约束。这些规定主要包括对船舶吨税的征收标准、征收率、使用范围等内容的具体规定，以保证税收的公平、合理和有效征收。

尽管船舶吨税属于中央税收范畴，但在征收后的分配中，地方政府也有一定的权利和份额。地方政府可以根据各地实际情况进行适当的调整和分配，以支持当地航运产业的发展，但需在中央政策和规定的框架下进行。

船舶吨税作为一种涉及海事、航运等重要产业的税收，在征收和分配过程中，需要中央和地方政府之间密切合作和协调。只有通过中央和地方政府的合作，才能更好地实现船舶吨税的征收和分配目标，促进国家经济和航运产业的健康发展。

总之，船舶吨税作为中央财政的一部分，是由中央政府负责征收和管理的。尽管在分配方面地方政府有一定的权利，但需在中央政策框架下进行分配。只有中央和地方政府共同努力，才能更好地促进船舶吨税的有效征收和合理分配，为国家经济和产业发展作出贡献。

八、长江货运船舶超载怎么举报？

举报人可通过信函、电子邮件、电话等方式（联系方式见附件）进行举报。在举报时，应详细告知举报具体对象、举报内容，鼓励提供照片、影像等证据资料和线索。非实名举报不予受理。

经调查属实的，海事管理机构将对举报人给予人民币500-2000元奖励。举报重大事故隐患，消除了导致人员伤亡、重大财产损失现实即时危险的，给予不超过人民币5000元奖励。

九、公路货运运费该如何计算？

公路运费均以“吨／里”为计算单位，一般有两种计算标准，一是按货物等级规定基本运费费率，一是以路面等级规定基本运价。凡是一条运输路线包含两种或两种以上的等级公路时，则以实际行驶里程分别计算运价。特殊道路，如山岭、河床、原野地段，则由承托双方另议商定。

　　公路运费费率分为整车（FCL）和零担（LCL）两种，后者一般比前者高30-50％，按我国公路运输部门规定，一次托运货物在二吨半以上的为整车运输，适用整车费率；不满两吨半的为零担运输，适用零担费率。凡一公斤重的货物，体积超过四立方分米的为轻泡货物（或尺码货物Measurement Cargo）。整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算；零担轻泡货物，按其长、宽、高计算体积、每四立方分米折合一公斤，以公斤为计费单位。此外，尚有包车费率（Lump Sum Rate），即按车辆使用时间（小时或天）计算。

十、船舶超载计算？

    船舶超载的计算方法：

第一步，获取船舶资料；第二步，读取六面吃水（每一吃水值应当读取三次后再取平均值）；第三步，计算、修正平均吃水；第四步，测定、修正海水密度；第五步，判断、计算超载重量。

    船舶超载的责任承担：民事责任包括碰撞赔责任（实行过错责任原则）、货损责任、保险责任；行政责任包括强制卸载、行政罚款、暂扣许可证、吊销许可证、吊销船长责任船员的船员适任证书；刑事责任包括构成交通肇事罪、构成重大责任事故罪、构成重大劳动安全事故罪。