一、什么是船台余量？
1．在线型复杂的首尾分段仍然采用在一端放20～30mm余量进行（二次）定位的工艺。
2．在造船中，工艺余量分为补偿余量和（切割余量）两种。
3．在采用船台无余量装配工艺时，甲板分段一般是采用“（一刀齐）”工艺的。
4．针对产生电腐蚀的原因，在码头对船体焊接施工时，应将电焊机（负极）通过电缆直接与被焊船体连结。
5．对于船舶的阴极保护来说，主要有牺牲阳极保护和（外加电流）保护两种。
6．在我国造船行业中，密性试验方法有水压试验、冲水试验、气压试验、煤油试验、（冲气实验）、冲油(油雾)试验等方法
7．消防系统有：水灭火系统，（蒸汽 ）、C02、泡沫等灭火系统。
8．船舶救生设备包括救生艇、（救生筏）、救生圈、救生衣等。
9．船舶损坏的原因有：外力作用、腐蚀作用，人为作用和（无形损耗）几种。
10．勘验的形式有随船勘验和（码头勘探）两种。
11．船体骨架弯曲的修理主要有两种：（ 就地矫正）和车间矫正。
12．船体分区修理的目的是在保证船体具有足够强度的条件下，能在同一时期内，分别在几处同时进行修船工作，以尽量缩短（总周期）。
13．传统的施工设计是以（系统）来划分的，即系统设计。
14．中间产品导向型任务分解是现代造船行之有效的（组织与管理）方法，是当前世界上大多数有竞争力的船厂在任务分解时所使用的唯一方法。
二、船台余量是什么意思？
船台余量，专业解答是，withoutallowanceshipbuilding无余量造船
三、船台基准线包括？
船台中线，水线检验线，肋骨检验线，龙骨线检验线及分段安装工艺规定的其他线条统称为船台基准线。
四、船台下水如何处理？
船乌下水是用灌水上浮来完成的。
五、加勒比海盗经典开船台词？
1.
Wherever we want to go,we go. That`s what a ...
2.
But what a ship is ,what the Black Pearl ...
3.
Wherever we want to go,we go. That`s what a ...
4.
Son,I'm Captain Jack Sparrow. 小子,我是杰克·斯派洛船长。
5、She's safe,just like I promised. She's set to marry Norrington,just like she promised.
You get to die for her,like you promised. So we're all men of our word,really. Except for Elizabeth who is,in fact, a woman.
她很安全，正如我对你许诺的那样；她正准备嫁给诺灵顿，正如她所许诺的那样；你必须为她而死，正如你许诺的一样。我们都是顶天立地信守诺言的男子汉，不过要排除伊丽莎白在外，因为她是个女人。
六、船台上的大船是怎样下水的？
船台船台,即造船平台,它是造船厂中修造船舶的工作平台,是修理和建造船舶的场所.,是船厂中经人工处理的用于修造船的场地设施.船舶的建造和大修就是在船台上进行的。
船台通常为水平场地，建在船厂水域岸边,供修造船用。修造大船用的船台，要有足够的承载力，因此要铺设钢筋混凝土梁板式平台，或用桩基以分布船体荷载。修造小船用的船台，可将地基较好的自然岸坡加以修整，就可用作船台。船台面上装有可拆移的支墩，用以支承船体和方便修造船作业，配有起重设备和动力管线等设备。船台要与船舶上、下水的各种滑道相连接。有时也与垂直升船机相连接。在修造船工作量大的船台区内，常需设置横移区，以便船舶进出不同位置的船台。船体主要结构造完后,就从造船平台下水，就开始船舶舾装工作,安装船内的机械电气电子设备。七、散货船海运
散货船海运：解析全球海洋运输中的重要角色
散货船海运是全球重要的海洋运输方式之一，承载着各种散装货物，包括原材料、粮食、矿石和化工产品等。在全球化的背景下，散货船海运在世界贸易中发挥着至关重要的作用。本文将深入探讨散货船海运的定义、历史、发展现状以及未来趋势，带您了解这一行业的方方面面。
散货船海运的定义
散货船海运是指运输散装货物的船舶通过海洋运输进行货物的运输。这种海洋运输方式与集装箱运输不同，散货船主要用于装载各种散装货物，而不是标准化的集装箱。
散货船可分为干散货船和湿散货船两大类，根据运输的货物不同可进行进一步的分类。干散货船主要运输散装干货物，如矿石、煤炭、木材等；湿散货船则主要运输散装湿货物，如原油、液化天然气、化肥等。
散货船海运的历史
散货船海运作为古老的海洋运输方式之一，可以追溯到几个世纪前。最早的散货船是使用人力、风力推动，主要用于运输粮食、原材料等货物。随着工业革命的到来，蒸汽动力的出现使得散货船海运得以快速发展，大大提高了运输效率。
20世纪以来，随着航运技术的不断进步和全球贸易的蓬勃发展，散货船海运逐渐成为全球贸易的重要组成部分。各国纷纷投资建造大型散货船，并逐步形成了完善的散货船海运网络。
散货船海运的发展现状
当前，散货船海运行业正处于快速发展的阶段。全球贸易的增长需求推动了散货船海运的发展，各大航运公司不断扩大散货船船队规模，提高运输能力，以满足市场需求。
与此同时，散货船海运行业还面临着一些挑战，如全球经济不稳定、航运成本上升、环境保护压力增大等。为了应对这些挑战，散货船海运公司正在加大技术创新力度，提高运输效率，降低碳排放，实现可持续发展。
散货船海运的未来趋势
展望未来，散货船海运行业仍将保持稳步增长的态势。随着全球化进程的不断推进，国际贸易量将继续增长，为散货船海运提供更广阔的发展空间。
未来，散货船海运行业将继续推动航运技术的创新和发展，加强与港口、货主、政府等相关方的合作，共同应对全球化带来的挑战和机遇。散货船海运作为全球贸易的重要组成部分，将继续发挥着不可替代的作用。
总的来说，散货船海运作为全球海洋运输中的重要角色，承担着运输各种散装货物的重要任务。随着世界经济的发展和贸易的繁荣，散货船海运行业将在未来继续发挥着重要作用，促进全球贸易的繁荣与发展。
八、修船时，怎么把船弄上船台的？
船自行驶进船坞，然后把船坞内的水排干，船自然落到传台上。
九、散货船装货
散货船装货：一个重要的物流环节
散货船装货是海上物流中一个重要的环节，涉及到货物的安全和运输效率。作为物流行业中不可或缺的一部分，散货船装货的要求也非常高。今天，我们就来介绍一下散货船装货的相关知识和注意事项。 一、散货船的装货流程 1. 根据船只的大小和吨位，将货物分批装船，保证船舱内部的平稳性和货物的稳定性。 2. 使用固定货物的设施和方法，例如在散装水泥船上使用水泥固定货物的设备，以保证货物在运输过程中的安全。 3. 按照船长、船员和装卸工人的要求，将货物整齐地堆放和排列，以便于装卸和运输。 二、散货船装货的注意事项 1. 确保货物在装卸过程中的安全，防止货物散落和滑落，造成人员伤害和环境污染。 2. 确保货物在运输过程中的稳定性，防止货物在船舱内移动和摇晃，影响运输效率和安全性。 3. 确保船舱内部的清洁和干燥，防止货物受潮和腐蚀。 三、如何提高散货船装货效率 1. 使用现代化的装卸设备和方法，提高装卸速度和效率。 2. 培训专业的装卸工人和管理人员，提高团队的协作能力和专业水平。 3. 建立完善的物流管理系统，确保货物运输的准确性和及时性。 总的来说，散货船装货是一个非常重要的环节，需要我们高度重视。通过提高装卸效率、确保货物安全和运输稳定性，我们可以为物流行业的发展做出贡献。相信未来随着科技的不断进步和管理的不断完善，散货船装货行业将更加安全、高效、可靠。十、海运散货船
海运散货船的发展与现状
海运散货船在国际贸易中扮演着重要的角色，承担着大量散装货物的运输任务。随着全球经济的发展和国际贸易的增长，海运散货船作为货运运输方式之一，不断发展壮大。本文将探讨海运散货船的发展历程以及当前的行业现状。
海运散货船的历史
海运散货船起源于19世纪，最初主要用于运输散装货物，如煤炭、矿石、粮食等。随着工业革命的兴起，海运散货船得到了迅猛发展，船舶设计和装卸设备不断完善，货运效率逐渐提高。
20世纪，随着全球贸易的持续增长，海运散货船成为国际货运的重要组成部分。各国船东纷纷投资建造大型散货船，以满足日益增长的货运需求。同时，船舶运输技术和管理水平不断提高，海运散货船行业进入了快速发展阶段。
海运散货船的分类
海运散货船按照货物种类和船舶结构可以分为多种类型，主要包括散杂货船、散粮船、散装煤船等。根据尺寸和载重量的不同，海运散货船可以分为大型散货船、中型散货船和小型散货船。
另外，根据不同的货物特性，海运散货船还可以分为散装化学品船、散装木材船等特殊类型。不同类型的海运散货船在货物运输中起着不同的作用，共同构成了完整的海洋货运体系。
海运散货船的运营管理
海运散货船的运营管理涉及船舶航线规划、货物装卸操作、船舶维护保养等诸多方面。良好的运营管理能够提高海运散货船的运输效率，降低运营成本，增强市场竞争力。
船舶航线规划是海运散货船运营管理的重要环节，通过科学合理的航线规划，可以最大程度地减少航程，提高船舶利用率。同时，货物装卸操作的精细化管理也能够有效提升货物运输效率。
海运散货船的市场前景
随着全球化进程的加速推进，国际贸易量不断增长，海运散货船在全球货运市场中拥有广阔的发展空间。未来，海运散货船行业将继续保持稳定增长态势，成为国际货运市场的重要组成部分。
同时，随着科技的不断进步，海运散货船的船舶设计、动力装备等方面也将得到进一步提升，提高运输效率，降低运营成本。海运散货船行业将迎来更加美好的发展前景。