一、7个舱散货船最佳装货顺序？
基本上是按两轮装货第一轮装2，4，6仓，再1.，3，5，7仑。
第二轮3，5仓，1，7仓，2，4仓调水尺这样装即给了船方排压载水的时间和顺续，又不误了装货的时间，竽第二轮装到第七仓时这时百分之八十的货基本已上船了，这时可能压载水还没排完，剩下2，4仓等压载水全部排完后，大付再通知港方继续装载2，4仓按大付配载仓图进行装载剩余部分，已达到船方要书吃水限度
二、散货船亏舱费怎么计算？
散货船亏舱费是指在船舶运输过程中未达到完整舱位而导致货物运输收益受到损失的费用。其计算一般是根据造船厂或船东提供的船舶容积和货物体积，以及航程、运输周期和目的地等因素综合考虑而定的。具体的计算公式为：亏舱费=（实际货物量/舱容量）×运费，也有的航运公司会根据货物的种类和运营安排，采用合理的计价方式计算亏舱费。
三、13万吨散货船几个舱？
7个，
一艘船舶具体有几个货舱取决于船舶的大小和船舶种类，以散货船为例：最小的船舶只有一个货舱，大一点的船舶可以有七个货舱。比如二十万吨、四十万吨的铁矿石船有七个货舱，最常见的巴拿马型散货船也是有七个货舱。其他的船型比如LNG船、集装箱船、邮轮、杂货船等也是各不一致。
四、11万吨散货船几个舱？
11万吨的散货船大多是九个货仓，全船长大约过300米，但是如果是铁矿石专业船也有七个仓或五个仓的，但大多是九个仓，即能拉矿石，又能拉煤，或着散粮，(大豆，五米，谷物及伺料粮等，有一年我服务于希腊一条船10万8千吨，九个仓，拉粮，煤装九个仓，但拉铁矿石时只装1，3，5，7，9，5个仓
五、空间站三舱合一的顺序？
我国空间站三舱合一的顺序依次为天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱。空间站的由天和核心舱，问天实验舱，梦天实验舱，载人飞船和货运飞船五个模块组成。
各飞行器既是独立的飞行器，具备独立的飞行能力，又可以与核心舱组合成多种形态的空间组合体，在核心舱统一调度下协同工作，完成空间站承担的各项任务。空间站建设过程是：首先发射核心舱，核心舱入轨后，完成平台测试及相关任务支持技术验证；之后分别发射问天实验舱和梦天实验舱，与核心舱对接，组合形成空间站。空间站在轨运行期间，由载人飞船提供乘员运输，由货运飞船提供补给支持。
六、舱单和报关顺序？
舱单和报关的顺序关系如下：
1. 订舱：首先，发货人需要向货代或船代订舱，并填写舱单。舱单包括货物的品名、数量、重量、收货人等信息，用于船公司安排货物运输。
2. 提单确认：船代或货代收到舱单后，会向船公司确认提单。船公司根据提单内容制作舱单，并发送提单确认件给客户确认。
3. 报关：在提单确认后，发货人需要准备报关手续。报关单是货物进出境时向海关申报的详细信息，包括发票、装箱单、报关委托书等。报关行根据舱单信息（如船名、航次、箱封号等）为发货人办理报关手续。
4. 装船：报关手续完成后，货物可以装船。船公司根据客户最后确认的提单内容制作舱单，并将舱单发送给目的港海关。
5. 提货：货物到达目的港后，收货人可以根据提单提取货物。此时，舱单的内容与提货人持有的提单必须一致，否则收货人可能无法顺利清关和提货。
总结：舱单和报关的顺序为：订舱→提单确认→报关→装船→提货。在操作过程中，舱单和报关单的内容必须保持一致，否则可能导致清关和提货出现问题。
七、驾驶舱笔画顺序？
“驾” 字共有 8 画，笔画顺序为： 横折钩、撇、竖、横折、横、横折、竖折折钩、横
“驶” 字共有 8 画，笔画顺序为： 横折、竖折折钩、提、竖、横折、横、撇、捺
“舱” 字共有 10 画，笔画顺序为： 撇、撇、横折钩、点、横、点、撇、捺、横折钩、竖弯钩
“驾”的基本含义为把车套在牲口身上，使拉，如驾车、驾辕；引申含义为古代车乘的总称，亦特指帝王的车，转指帝王，如车驾、法驾。
在日常使用中，“驾”也常做动词，表示用胳膊支撑，如驾鹰走犬、驾祸害人。
“驶”的基本含义为马快跑，泛指迅速，如急驶、流驶；引申含义为使行动，开动，如驾驶、驱使。
在现代汉语中，“驶”字还有疾速的含义，如驶流、驶风。
八、深海迷航逃生舱顺序？
深海迷航逃生舱的顺序应该是先按照安全距离的远近依次进入，即距离事故现场最远的逃生舱先进入，以确保逃生的安全性。同时，在进入逃生舱前，应当按照规定佩戴好个人救生装备，保持冷静，积极配合逃生指令，有序地进入逃生舱进行安全转移。
九、20万吨的散货船有几个舱？
一般情况下是9个仓，如果是矿砂(矿石)专业船有可能7仓大仓，还有可能是5个装货仓，在一般情况下20万吨的散货基本上有两种货船，一是矿与煤通用船，即可以拉煤，又可以拉货，再就是矿石(矿砂)专业船，只拉矿，只拉矿的船仓数少，通用的船20万吨最少九个仓，因为拉煤不同于矿
十、散货船压载舱透气帽有滤网吗？
散货船压载舱透气帽一般是由多个透气口组成的，这些透气口设计有一定的间隙，允许空气和水分透过，以维持舱内空气的流通和湿度的平衡。但是并没有滤网，因为滤网会阻碍气体的流通，反而会影响到船舶安全和货物品质。如果需要防尘等特殊要求，可以在透气口上加装滤网或其他滤材，但这需要根据具体情况进行决策。