一、海钓潮汐上鱼口诀？

潮动把鱼钓，潮平睡大觉。

半潮满潮间，钓鱼好时间。

钓鱼要赶潮，无潮瞎胡闹。

北风三四级，钓鱼黄金时。

迎风钓鱼，顺风行舟。

西北风满兜，东南风空篓。

海面大雾起，钓鱼人要休息。

海面雾漫漫，钓鱼人要歇竿。

天晴气朗钓鱼忙，雾阴天气不开张。

小雨哗哗下，钓翁笑哈哈。

二、假如地球上没有潮汐？

有很多影响，但本人的观点有限，暂时仅想到以下几点：月亮对地球的影响主要是潮汐力，在所有天体中，月球对地球的潮汐力最大。

假如没有月亮，地球仍然存在潮汐现象（主要源自太阳），但涨潮的高度会小不少，因此对地球上的潮汐电站有很大的影响；而且潮汐对某些海洋生物有着重要的作用，假如没有月亮，可能会因为潮汐减弱影响部分海洋生物的生活习性，进而影响生态平衡直至环境；如果没有月亮，那就不会出现日食、月食等精彩的天文奇观，以及像钱塘潮等地理奇观；而且人类对太阳的观测和对太阳系卫星的研究，月球起着重要作用，例如对太阳大气的研究通常要借助日全食，日全食还可以用来检验广义相对论等。

在地球早期，月亮的作用十分重要，因为当时月球离地球十分近，月球的巨大潮汐力在地球海洋上产生了几千米高的超级巨浪，这些巨浪把陆地上的矿物质带入海洋中，这些矿物质是生命诞生所必需的，可以说月球为地球上诞生生命创造了重要条件。

如果那时就没有月亮，地球上生命诞生不知要推迟多少亿年，或许还不能诞生生命

三、潮汐表的潮汐时间？

高潮时和低潮时的大概计算法：

高潮时＝（日差）0.8×（阴历日子）7-16（上半月-下半月-1.16）十高潮间隙，

低潮时＝高潮时-6时12分，

如计算威海阴历初五的潮时如下：

高潮时＝0.8×（5-1）十10∶50′=3∶12′+10∶50′∶14∶02′（即为第二个高潮）

14∶02′-12∶24′＝1∶38′（即为第一个高潮）

低潮时＝14∶02′-6∶12′＝7∶50′（即为第一个低潮）

以上这样的算法固然准确，但很繁琐，很难开口就说出来，我们经过多年的海上实践，验证，摸索出一种很有规律的简易计算法。

其方法是阴历日子（上半月-3，下半月-18）×0.8，即为当日的高潮潮时。

如计算威海阴历初五的潮时如下：

高潮时=（5-33）×0.8＝1∶36′（即第一个高潮）。

低潮时＝1∶36′+6∶12′=7∶48′（则是第一个低潮）。

如计算威海阴历廿五的潮时：

高潮时＝（25-18）×0.8＝5∶36′（则是第一个高潮）。

低潮时＝5∶36′+6∶12′＝11∶48′（则是第一个低潮）。

四、地球上出现潮汐由于什么引起的？

潮汐是由于月球和太阳对海水的吸引力引起的。

原来，海水随着地球自转也在旋转，而旋转的物体都受到离心力的作用，使它们有离开旋转中心的倾向，这就好象旋转张开的雨伞，雨伞上水珠将要被甩出去一样。同时海水还受到月球、太阳和其它天体的吸引力，因为月球离地球最近，所以月球的吸引力较大。这样海水在这两个力的共同作用下形成了引潮力。由于地球、月球在不断运动，地球、月球与太阳的相对位置在发生周期性变化，因此引潮力也在周期性变化，这就使潮汐现象周期性地发生。

五、世界上最早的潮汐推算表？

我国古代很早就开始系统编制潮汐表，至唐宋时期达到鼎盛阶段，唐宋潮汐表的编制时间早于欧洲最早的伦敦桥涨潮表。潮汐表分为理论潮汐表（即天文潮汐表）和实测潮汐表两种。

公元762—779年，窦叔蒙完成了一部研究海洋潮汐的《海涛志》，又名《海峤志》，这是我国现存最早的潮汐学专著。在书中，他依据潮月同步的原则，应用天文历算法，计算了自唐宝应二年（公元763年）冬至，上推79379年的冬至之间的潮汐循环次数。此外，他还制作了一种便于查阅一个朔望月中各日各次潮汐（高潮）时辰的涛时图，被称为《窦叔蒙涛时图》，此推算图为理论潮汐表

六、地球上出现的潮汐是由于什么？

大洋潮汐是在月球、太阳等天体引力作用下所产生的，在万有引力的作用下，月亮对地球上的海水有吸引力，人们把吸引海水涨潮的力叫引潮力，地球表面各地离月亮的远近不一样，所以，各处海水所受的引潮力也出现差异，一般正对着月亮的地方引潮力就大，而背对着的月亮的海水所受引潮力变小，离心力变大了，海水在离心力的作用下，象背对月亮那面跑，于是也会出现长潮，由于天体是运动的，各地海水所受的引潮力不断在变化，使地球上的海水发生了时涨时落的运动，从而形成了潮汐现象。

潮汐是非常守时的，它几乎和时钟一样准，月亮绕地球一周是24小时48分钟，潮汐的周期也是24小时48分钟，一昼夜之间大部分海水有一次面象月亮，一次背对月亮，海水自然有两次涨落。

七、工程上的路涵是什么？

　　路涵顾名思义就是公路的涵洞，用于排水。　　涵洞是指在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，设于路基下修筑于路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过 。用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞主要由洞身、基础、端和冀墙等 。涵洞是根据连通器的原理，常用砖、石、混凝土和钢筋混凝土等材料筑成。一般孔径较小，形状有管形、箱形及拱形等 。　　涵洞的作用是迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全。作为公路工程中的重要组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，是公路工程的重要组成部分，主要表现在工程数量和工程造价上。据有关资料介绍：涵洞工程数量约占桥涵总数的60% 一70%，平原地区，每公里约有1～3座；山岭重丘区，每公里平均约有4～6座。涵洞工程造价约占到桥涵总额的40%左右 。　　涵洞还是一种洞穴式水利设施，有闸门以调节水量。《清会典·工部三·都水清吏司》：“凡工有堤，有坝，有埽，有牐，有涵洞。”注：“涵洞之式，有淤洼涵洞，有洩水涵洞，有溉田涵洞。以石为之，墙身砌面石，下为铺底石，上为盖口石，墙后衬砌城甎，馀与石牐同。”

八、涵上尊后的衣服咋样？

涵上尊后的衣服彰显的风格是“自然、自由、素雅和轻松”，所以其服装大多像是一个才刚刚度过校门毕业或者正在上大学的小姑娘，文艺范知足、小清新满格、日常穿搭韩范等元素都被充分得到利用;

不过也正因为这样的设计，所以衣服都偏年轻化，很适合18岁以上、30岁以下女生穿搭，且其服装风格都偏小码，可能也是根据这一群体专门调研设计的吧，衣服码数最大号基本都在L号上，一些身材肩宽、胯大、小肚腩或者大腿粗情况可能不太适合穿搭。

还有就是这些森系的服装都偏宽松范的，想要修身版型或者紧身的小仙女可能不容易挑选到自己心仪的款式，也有长期观察该品牌的小伙伴反映该品牌衣服基本不怎么降价的，价格上对学生党来说可能也会偏贵一些吧。

九、地球上实力最强的造船厂？

十大造船企业简介

1.韩国现代重工：当今世界上规模最大、综合实力最强的造船企业。于1972年在朝鲜半岛东南端的蔚山市成立，该重工集团占地面积720万平方米，能最大限度地提高造船效率，拥有干船坞9座，能按照船东要求建造各种尺寸和各种类型的船舶。2004年，造船销售额高达704亿元，是我国最大的造船企业上海外高桥造船有限公司的35倍。

2.三星重工：现有职工2万人,年造大型船舶40艘,销售收入约40亿美元。

3. 大宇造船：年销售额约48亿美元，年生产能力40艘、250万载重吨，具有生产LNG船、大型油轮、集装箱船、散货船、成品油运输船、FPSO、豪华游轮等各种商船，以及大陆架和海上作业平台、海上工厂的能力。拥有世界上最大吨位100万吨的船坞和900吨的最大载重龙门吊，同时具有各类船舶的研发和设计能力。

4.现代尾浦造船：创建于1975年，以修船为主，后于1995年转向造船，1996年开始承接新船订单参与商船建造。亚洲金融危机后归属现代重工集团，名称改为现代尾浦造船公司。该公司擅长建造石化液体产品运输船、海底线缆及管道敷设船等。

5.现代三湖重工：坐落在三湖面三湖产业团地里的专门从事船舶建造和海洋建设的企业。作为单一的造船所，其船舶建造业绩位居世界第五。88万坪的地基上建有涂装工厂、干船坞、 大型组装工厂、Panel工厂、加工厂等。

6.三菱重工：日本公司，也是三菱集团的核心企业之一，同时还是日本最大的军工生产企业。2003年自防卫厅接受的军工订货额为2800亿日元，居各家军工企业之首。2005年4月注册资本2656亿日元，拥有员工33464人，国外事务所联络处6处，分公司9个，研究所6个，国外关连公司53个，2005年销售额25907亿日元。

7.韩进重工：属于韩进集团，在釜山、蔚山、马山均设有造船厂。

8.STX造船：韩国著名的中型柴油机和造船设备专业生产公司，位于道庆省尚南道，该造船厂擅长于建造10万吨级以下的船舶，造船管理技术先进。

9.常石造船：创业于1917年，，是世界上造船数量第6位的造船公司。

10.大连造船重工：由大连造船厂整体改制而成立的，是我国船舶重工集团公司控股的大型综合性造船企业，是我国最早建造 10 万吨以上大型船舶的船厂。

十、王者荣耀谐音上涵的英雄？

王者荣耀中谐音上涵的英雄是“孙悟空”。1，因为“孙悟空”的谐音是“损无空”，“损无空”与“上涵”发音相似。2，除了“孙悟空”外，还有一些其他的英雄角色也有谐音上涵的名称，比如“干将莫邪”、“甄姬”等。